from:mostack date:янв. 29, 2020 05:29 am (UTC) Ссылка
Железо вообще можно лечить бесконечно, было бы желание. Я вон жене собирал тоёту 87 года вообще без опыта. За лето с ней отчистили - собрали. Денег - тысяч 20 ушло, плюс стекло. За уже 9 прошедших лет ничего критичного не случилось. Пару пятен подкрасил, да вот прошлым летом чуток углы задних арок опять сварки потребовали. https://www.youtube.com/watch?v=veLWFxM6FUk
Оооо, на счет разбора, выпилки, выбилки, а особенно воссоздания (со сварочными работами) рамы... Сейчас у коллег как раз бьюик пришел. И на очереди Шеви Тахо 1997 года в длинной базе. Так что... Чтобы дело спорилось, приходится быть его фанатом.
Передаю эмоции владельца красьнинькай мимими-Фиесты, которая у вас сейчас на Курской в ремонте и который сегодня подвез с громадным трудом найденное крепление бампера (еле нашли, делаем заказ - перезванивают "через неделю будет". Другой заказ - "ой, сайт забыли обновить, такого нет и не будет никогда". Три дня искали): "ОХРЕНЕТЬ ОНИ ЕЕ УЖЕ ВСЮ ВЫТЯНУЛИ И БАМПЕР ПОКРАСИЛИ И ВООБЩЕ ОНА КАК НОВАЯ УЖЕ ВЫГЛЯДИТ НИХРЕНА СЕБЕ КАК БЫСТРО" :)
Вот только с фразами "крыло надо выкинуть" как-нибудь помягче: уточняйте, что речь про старое, а то человек решил, что привезенное с разборки крыло кривое и надо еще одно новое искать :)
Привет!
Добавила Вас в Друзья)
Ищу созвучных, тех кто видит мир примерно так же или тех, кому он интересен в своём разнообразии))
Кто хочет увидеть нечто большее, за обычным течением жизни...
По традиции "не бит, не крашен". Но блин, владельцу амарока надо по башке дать вот этими самыми AllTerrain. Надо быть полным дебилом чтобы зимой на этих покрышках гонять, хоть будь ты тыщу раз профессионал.
from:evmeny date:окт. 17, 2015 04:35 am (UTC) Ссылка
А можно взглянуть на то, что с точки зрения специалиста "потяжелее"? Здесь и модель не самая распространенная и повреждения более чем приличные. Просто интересно, что потяжелее может быть.
Спасибо. Я, конечно, не специалист в кузовном ремонте, но так получилось, что с детства причастен к этим железякам и все что с ними связано, мне тоже интересно. Кроме того, к ремонту техники - только другого рода - отношение имею и очень приятно наблюдать работу профессионалов, особенно такую кропотливую и квалифицированную. Так что примите мою благодарность за Ваши обзоры.
Даже не верится, что такое возможно. Великолепная работа. Но мне не дает покоя один вопрос. Почему, артикль, вся эта работа, с вытягиванием, сваркой, и прочее стоит меньше, чем заводская массовая деталь с завода? Это как-то неправильно....
Мне сейчас стало интересно. Вы никогда не показываете резиновые уплотнители и там где они закреплены, после ремонта. Просто интересно, почему. Часто вижу на машинах-резинки висят...)))
+1
from:
pash80
date: янв. 28, 2020 11:22 pm (UTC)
Ссылка
с колорадочкой и так не патриотично, а ведь есть патриотик...
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: фев. 5, 2020 10:04 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
nickfw
date: янв. 29, 2020 03:52 am (UTC)
Ссылка
Если бережно относиться, то в принципе теперь ещё лет на 30 хватит...
Edited at 2020-01-29 04:02 (UTC)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: фев. 5, 2020 10:04 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
mostack
date: янв. 29, 2020 05:29 am (UTC)
Ссылка
За уже 9 прошедших лет ничего критичного не случилось. Пару пятен подкрасил, да вот прошлым летом чуток углы задних арок опять сварки потребовали.
https://www.youtube.com/watch?v=veLWFxM6FUk
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: фев. 5, 2020 10:04 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jury_borisov
date: янв. 29, 2020 06:36 am (UTC)
Ссылка
Самый дешевый пахеро на автосру стоит 100к.
Самый дорогой 400к
Правда нет гарантии, что купив ведро за 400к тебе не придется внего вкидывать деньги.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: фев. 5, 2020 10:03 am (UTC)
Ссылка
с такого года авто - вообще, гарантии нет, что не подшаманили из балончика по ржавчине прямо перед продажей
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
teheran1943
date: янв. 29, 2020 08:43 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: фев. 5, 2020 10:02 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
sedov_05
date: фев. 1, 2020 05:39 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: фев. 5, 2020 10:02 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
kukmor
date: фев. 2, 2020 05:50 am (UTC)
Ссылка
Бэхет телим сезгэ! Исэн сау булыгыз! Туган Кэн Белэн!
;-)
Желаю счастья Вам! Будьте здоровы! С Днем Рождения!
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: фев. 5, 2020 10:02 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
кадиллака-распиляка
+1
from:
atdhetar
date: май. 19, 2015 08:54 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 19, 2015 09:02 pm (UTC)
Ссылка
если честно - нет времени рукам до фоток дойти, каталогизировать, перебрать...
вообще времени не хватает
но стараюсь не реже, чем раз в месяц !
фоток - на десятки отчетов есть :)
Edited at 2015-05-19 21:02 (UTC)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
atdhetar
date: май. 19, 2015 09:20 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 19, 2015 09:26 pm (UTC)
Ссылка
у меня фоток пара красавцев реставрационных на отчет тоже лежат
только там титаническая работа разбирать эту ржавчину, коррозию, переварки
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
atdhetar
date: май. 20, 2015 08:30 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
БГ
date: дек. 9, 2015 07:53 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
alexsienen
date: май. 19, 2015 09:03 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
xpyctman
date: май. 19, 2015 09:06 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 19, 2015 09:25 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
xpyctman
date: май. 19, 2015 09:05 pm (UTC)
Ссылка
Вот только с фразами "крыло надо выкинуть" как-нибудь помягче: уточняйте, что речь про старое, а то человек решил, что привезенное с разборки крыло кривое и надо еще одно новое искать :)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 19, 2015 09:24 pm (UTC)
Ссылка
думаю, быстро мы её отбарабаним :)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
nordown
date: май. 20, 2015 10:20 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
xpyctman
date: май. 20, 2015 11:45 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Да ладно, это ещё не сильный удар. Легонько.
from:
m_power
date: май. 19, 2015 09:52 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: Да ладно, это ещё не сильный удар. Легонько.
from:
nordown
date: май. 20, 2015 10:16 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: Да ладно, это ещё не сильный удар. Легонько.
from:
lexx_vlg
date: май. 20, 2015 02:58 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: Да ладно, это ещё не сильный удар. Легонько.
from:
nordown
date: май. 20, 2015 03:03 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: Да ладно, это ещё не сильный удар. Легонько.
from:
valeramal
date: май. 20, 2015 06:05 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jury_borisov
date: май. 19, 2015 10:07 pm (UTC)
Ссылка
Интересно сколько владелец "съекономил" на самостоятельном поиске запчастей по разборкам ...
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
genbor
date: май. 20, 2015 06:44 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
biker_ilya
date: май. 20, 2015 07:07 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
nordown
date: май. 20, 2015 10:18 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
nordown
date: май. 20, 2015 10:17 am (UTC)
Ссылка
как будто кто-то заставляет, ага.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
Warlike
date: май. 21, 2015 07:51 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2015 08:17 am (UTC)
Ссылка
фоток этого нет
но фатального и неразрешимого там ничего не было, всё решили
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
111_eto_ya_111
date: май. 21, 2015 11:02 am (UTC)
Ссылка
"...Все ясно. Работа проделана огромная. Времени потрачено много. Результат - никуда не годится. Все переделать!".© :D
Ну а если серьезно, ты смотрел хоть какие-нибудь заводские рекомендации по ремонту подобных повреждений? Очень я не завидую хозяину...
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
Warlike
date: май. 24, 2015 10:24 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
111_eto_ya_111
date: май. 24, 2015 01:35 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
старичок мохАвичок
+1
from:
tomasina_zel
date: июн. 27, 2015 01:24 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июн. 27, 2015 01:29 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
m_power
date: июн. 27, 2015 07:03 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 27, 2015 12:08 am (UTC)
Ссылка
есть какие-то внутренние проблемы в трансмиссии ?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
m_power
date: окт. 27, 2015 04:10 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
grohotailo
date: июн. 27, 2015 07:27 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 27, 2015 12:08 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
!
from:
kiselev_foto
date: июн. 27, 2015 07:44 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: !
from:
autobotanik
date: окт. 27, 2015 12:07 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
mrdzen
date: июн. 27, 2015 11:23 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 27, 2015 12:07 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
djivs1
date: июн. 27, 2015 12:03 pm (UTC)
Ссылка
ии...традиционный вопрос: примерно сколько?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 27, 2015 12:07 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
оранжевое лето без винила
+1
from:
vld_sergio_jr
date: авг. 16, 2015 07:29 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 16, 2015 07:35 pm (UTC)
Ссылка
кто-то к машинке прикепел, например
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
incisio
date: авг. 16, 2015 08:38 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 18, 2015 08:49 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
moviegear
date: авг. 16, 2015 09:14 pm (UTC)
Ссылка
Трудно его подобрать и сильно ли выгорает? Тыц
Двое знакомых покрасились в дорогой Кэнди Оранж и все элементы отличатся, чё-т не самый простой цвет.
Владельцу Пассатика +
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 18, 2015 08:49 am (UTC)
Ссылка
да, конечно, сталкивались
для покраски встык - довольно проблемный цвет
думаю, не особенно он выгорает, т.к. мы его на N-летнюю машину по коду наливали - и практически идентично, главное лак на старых деталях сполировать
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
oceania_delive
date: сент. 23, 2015 11:42 am (UTC)
Ссылка
Добавила Вас в Друзья)
Ищу созвучных, тех кто видит мир примерно так же или тех, кому он интересен в своём разнообразии))
Кто хочет увидеть нечто большее, за обычным течением жизни...
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: сент. 23, 2015 11:43 am (UTC)
Ссылка
Вас также добавил в друзья
Ответить | Ветвь дискуссии
намотать крышу на березу
+1
from:
jury_borisov
date: сент. 21, 2015 04:47 am (UTC)
Ссылка
Интересно, а вин номер набит на кузове, или на раме? Ну я к тому, что можно было поискать кузов и перекинуть ...
Как кстати толщина металла на Амароке? Ну и гниль?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
alexugan
date: сент. 21, 2015 05:08 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 17, 2015 12:58 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 17, 2015 12:59 am (UTC)
Ссылка
вин и там и там
толщина нормальная, потолще корейцев
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
alhambra13
date: сент. 21, 2015 06:07 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 17, 2015 12:58 am (UTC)
Ссылка
их аналоги "за рулем" просят разрешение на репост, потом появляются:
http://podkapotou.zoznam.sk/gl/320049/1
так что, пусть ввп в польшу съездит
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
willy
date: сент. 21, 2015 06:31 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 17, 2015 12:57 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
biker_ilya
date: сент. 21, 2015 06:34 am (UTC)
Ссылка
Но блин, владельцу амарока надо по башке дать вот этими самыми AllTerrain.
Надо быть полным дебилом чтобы зимой на этих покрышках гонять, хоть будь ты тыщу раз профессионал.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 17, 2015 12:57 am (UTC)
Ссылка
но на его месте мог быть каждый - машину купил он не так давно, в повороте не прочувствовал габаритов
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
evmeny
date: сент. 21, 2015 07:28 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 17, 2015 12:56 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
evmeny
date: окт. 17, 2015 04:35 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 17, 2015 11:05 am (UTC)
Ссылка
http://autobotanik.livejournal.com/4173
т.к. в нём были задействованы кроме работ по кузову - ещё и работы по подвеске
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
evmeny
date: окт. 17, 2015 12:08 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 17, 2015 04:09 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
helsinger1
date: сент. 21, 2015 09:24 am (UTC)
Ссылка
Вот ведь, где " тачка на прокачку"!!! Молодцы!!!
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 17, 2015 12:55 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
deep_grey_angel
date: сент. 21, 2015 11:49 am (UTC)
Ссылка
Великолепная работа.
Но мне не дает покоя один вопрос. Почему, артикль, вся эта работа, с вытягиванием, сваркой, и прочее стоит меньше, чем заводская массовая деталь с завода?
Это как-то неправильно....
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 17, 2015 12:55 am (UTC)
Ссылка
ну курсы валют таковы сейчас
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
veselyi_gnom
date: сент. 21, 2015 11:57 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 17, 2015 12:55 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
veselyi_gnom
date: окт. 17, 2015 08:03 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 17, 2015 11:06 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
bmc938
date: сент. 21, 2015 01:23 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 17, 2015 12:54 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
velikoff
date: сент. 23, 2015 03:58 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 17, 2015 12:54 am (UTC)
Ссылка
после сложных ремонтов обычно составляется дефектовка всякой разбитой мелочевки и отправляется заказ на запчасти - на 2-3 недели
далее клиент все мелочи новые привозит и мы их за полчаса устанавливаем (клипсы недостающие, резинки и т.п.)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
spgremlin
date: ноя. 18, 2015 10:08 am (UTC)
Ссылка
Интересно, а что движет производителями - почему они вообще продают по-отдельности новые силовые элементы кузова (боковина, усилители)?
Разве Volkswagen в принципе считает допустимым (с т.з. безопасности) ремонт с заменой таких элементов? Вроде же серьезный бренд, не УАЗ какой-нибудь.
Ответить | Ветвь дискуссии