tags:  кузовной ремонт, кузовной ремонт, ремонт кузова, бмв, бумер, bmw, бмвголовногомозга, бгм, бэха, бэхан, чёрный бумер, икс семь, x7, bmw x7, g07, немец, покраска, покрасить авто, пол машины, bmwclub, x7club, bmwclub.ru, b-m-w.ru, allbmwmsk, bmwclub.by, zmafiaru, bmwfanatics.ru, bmwlife.club, замена крыши, замена четверти, сделал уши, перевёртыш, перевертыш, стапель, сложный стапельный, гидравлика, вытягивание, бчд, жестянщик, сложный ремонт, режем пилим, bmw body repair, body repair, распил, в облако тэгов

кратко: Кузовной ремонт, сложное стапельное вытягивание, переварка и покраска автомобиля BMW X7 (бмв икс семь) в покрасочной камере в кузовной мастерской Автоботаник (Autobotanik)

Бывают ремонты длиною в один день, а бывают ремонты, которые занимают практически год

И всё дело не в каких-то там, долгих, трудных кузовных операциях, а в обычных запчастях...
В последнее время с ними сложности нарастают
И одно дело, когда нужно достать бампер или дверь на старую, ходовую машину, другое же дело - когда надо собрать и скомплектовать достаточно редкий кузов

Вот, хотелось бы вам показать один ремонт кузова, с запчастями на который были проблемы




Одним хмурым позднеосенним утром свеженький, только что приобретённый X7 - совершил полёт в кювет



Когда эвакуатор привёз к нам эту чёрную коробку - мы торжественно сняли укрывочные плёнки



Видок предстал так себе - например, от крыла заднего левого остались какие-то жёванные остатки



Морде тоже досталось, например, капот согнулся "лыжей", а бампер и море пластика-обвеса под ним - разлетелись на части



Дорогущие фары побиты, все двери на выброс



При этом, когда заглянули в салон - там всё прекрасно !



Разбито лобовое и остальные стёкла, треснул плафон освещения на чёрном потолке



Каким-то непонятным образом треснул красивый пластик на ручке акпп...



При этом, на табло у перевёртыша - всего одна ошибка "долейте охлаждающую жидкость" :)
Годная тачка ! Можно ездить !



Мы в цеху машину распакованную осмотрели, составили список запчастей на 200+ позиций, показали страховому эксперту...

Все пять дверей - оказались не пригодными к ремонту, на выброс



Подивились тому, как радиаторы в заднем левом крыле - прессануло ударом



...и во что превратился дверной проём задней левой двери !



После осмотра - мы упаковали икса в новую плёнку и... поставили на улицу, ждать запчастей !



Прошли годы...

Шучу !
Прошло порядка 9 месяцев... как ребёнка вынашивал владелец запчасти на этот, не самый популярный кузов...

Мы уже потеряли веру и, честно говоря, забили/забыли про чёрный гроб на паркинге...

Но удивил, сумел, всё-таки, владелец - скомплектовал машину основной кузовнёй !
Всю Европу перетряс !



Крыша с люком всборе за бАААльшие деньги



Четверть задняя левая белая, даже, с частью пола !



И много разных других коробок приехало, с дверями и пластиками



Большая часть жести, необходимой для кузовных работ - есть на складе

Значит, пришло время для работы над кузовом !

Спустя почти год - снова вкатываем икс семь в цех



Разбираем всё навесное



Скидываем все двери



Как вам такие волны заломы на крыше - яма полотна, гребёнка левой стойки и месиво из люка ?



Распаковываем багажник






Снимаем весь салон






Обшивка потолка, например - в хорошем состоянии, на удивление

Бережно складываем на чистый склад (не к металлолому)



Стойку под ремонт ? ;)



В заднем правом крыле - очень много электрики
Это крыло не сильно пострадало - поэтому, снимаем все провода, а основные блоки оставляем на месте



Закидываем икса на стапель



Соседи по цеху у икса на начало ремонта - левый стапель альфа ромео, а справа старый реставрационный кузов бмв 7

К концу ремонта - соседи поменяются :)



Навешиваем на кузов бэхи целые бу двери, которые отыскал владелец



Навесить-то навесили...
Только они, конечно, криво встают по зазорам !



Разбираем физиономию иксовую



Есть замятия на усилителях передних крыльев :(

Закрепляем кроссовер стапельными захватами к платформе



Хватаемся за мятую крышу и постараемся этот, съехавший к чертям несущий кузов, вместе с усилителями - подтянуть



Тянем с хрустами, на форточке задней правой и так есть трещины - поэтому, ее пока не снимаем
(если стекло находится под напряжением смятого металла и начать срезать - разлетится всё в мелкую крошку, будет много мороки)



Обратите внимание на вектор, который мы задаём стапельной гидравликой - тянем правые усилители крыши - назад и вверх

В направлении обратном замятию



Для того, чтобы избрать правильный вектор выправления на стапеле - нужны:
1. понимание того, как и куда происходило замятие
2. кузовные размеры

Второе у нас есть, а первое - важно правильно выяснить

Как раз тот случай, когда интеллектуальная работа проделывается перед физической :)



Гидравлической растяжкой внутри кузова - добавляем второй вектор выправления

Как видно, левый задний угол крыши - выхлопываем, как вмятину - наружу



А замятие левого заднего угла - конкретное...



А гидравлика - десятитонная

Кто победит ? :)



Проём пятой двери фактически выправляем



Усилители левой части крыши поддаются, но до наружного металла вектор силы не доходит



Верхнюю часть проёма 5ой двери поднимаем на место






И что в результате ?

Двери по правому борту - уже гораздо лучше становятся на кузове !



И по левому - тоже, всё уже по красоте...

Правда, мы заднее левое крыло уже чуток подрезали :)

Поэтому, красота левой стороны икса - не полная :)



Берём болгарку и смахиваем эту мятую, кривую, косую крышу !



В районе заднего правого крыла - по середину форточки почикали крышу

А в районе заднего левого крыла - не важно, оно всё-равно не жилец !



Передние, не поведённые стойки - по-минимуму порезали



Отрезы - даже, выше уровня передних дверей



Как легко дышится этому кабриолету Х7 - сколько воздуха и пространства !



В районе задней панели - такой красивый, почти симметричный вид на икса



Жвачка сзади слева только портит всю картинку кабриолета !



Проделываем окошко в отвратительном заднем левом крыле...



А потом решаем: "зачем нам окошко ?"

Нам, вообще, не нужна эта жвачка !

Ликвидируем !



Не просто крыло срезали - а всю четверть убрали !



Сбоку, вообще, Х7 не угадаешь !






Если присмотреться повнимательнее - можно увидеть шумоизоляционный ворс, наклеенный на левый задний лонжерон !



Шумка багажника тут на высоте !






Арка над задним левым колесом - чуть деформирована - подтянем



А я не все нюансы вам раскрыл !

Мы не просто срезали четверть заднюю левую - мы её бережно, дотошно высверлили по заводским сварным точкам



Вот, по этим точкам - аккуратно сняли мятые усилители

И теперь, нам надо будет "новую" четверть - также аккуратно набрасывать, чтобы точки сошлись с точками !



Отрезанные отходы на полу цеха



Полотно продадим на авито #нИдоРаГа



А четверть, мне кажется - уже не возьмут :)



Небольшое незаводское отверстие посередине,
голова плохого помощника жестянщика - влазит !



А, вот, так выглядел раньше дверной проём задней левой двери !

Неровный такой...



Донорскую четверть со склада - притаскиваем поближе к месту событий



У неё такие, вот, кривые отрезы-отсечения



И много лишнего по полу на этой четвертине



Надо её ещё подготовить к стыковке с основным кузовом

Высверливаем лишние усилители с четверти также по точкам, как мы делали на самой машине



Получается такой, вот, лишний кусочек - в металлолом, наверное, уйдёт



А полезная часть от задней левой четверти - вот, такая остаётся



Её и будем клеить на кузов !



Крышу коричневую донорскую теперь берём в оборот тоже



Похоже, что эта крышка от того кузова ? ;)



А так ?



Надо стойки обработать для стыковки - берём все необходимые колюще-режущие инструменты и подтачиваем стойки и усилители стоек донорской крыши






Выделяем отдельного человека готовить крышу к стыковке



А основной театр кузовных действий разыгрывается в районе "новой" белой четверти, которую мы резким движением с коленки закинули на икс



Похожа становится левая часть на правую - только белая

Как вам кстати по размеру кронштейн крепления бампера заднего к крылу правому ?

На мой взгляд, это не кронштейн - а целая шахматная доска из чёрного пластика :)


По задней панели у нас точки стыкуются в точки






По колёсной арке у нас точки тоже стыкуются, но не так хорошо



По порогу - всё замечательно






Вот, все наши сварные точки, которые мы высверливали - и должны совпасть



Подтягиваем, где не совпадает, всё пока ещё не идеально



Теперь переходим к подготовке стоек кузова под новую крышу

Тут тоже на шумоизоляцию немцы не поскупились - задули в полости стоек какую-то пену



Как видно, бутерброд стойки в разрезе состоит из трёх металлов



Практически подготовлены стойки донорской коричневой крыши






Здесь тоже виден бутерброд из трёх металлов, которые, кстати, надо будет ещё все - окошками/ступеньками проварить



И верхнюю часть четверти белой тоже готовим к пристыковвыванию с "новой" крышей



Накидываем коричневую крышу на чёрно-белый остов икс седьмого



Где-то хуже стыкуется



Где-то лучше



Прихватываем все стойки "крокодильчиками"



Производим намётки



И мы видим, что и где надо ещё дотянуть для хорошей стыковки









Одну часть кузова-крыши фиксируем лебёдкой



Другую часть кузова растягиваем гидравликой в нескольких направлениях



Сложносочинённое и многовекторное такое выправление



Усилители боковых стоек крыши растягиваем красно-синей гидравлической растяжкой, речь идёт о миллиметрах, но их не так то просто подтянуть



Наконец, замеряем - понимаем, что стапель уже больше нам не нужен

Снимаем Х7 со стапеля

И гидравлической растяжкой добиваемся миллиметровых попаданий всех стыкуемых деталей и сварных точек



На стапель тем временем (на дальнем плане это видно) закидываем синюю теслу уай



Чем интересна тесла Y в этом контексте - тем какие у неё внутренние усилители, в сравнении с бэхой - вот, мы разрезали бутерброд передней правой стойки/порога

Необычный усилитель видно внутри !



Зазоры по всему иксу удовлетворительные, приёмная комиссия говорит "добро" !



Примеряем на кузов крышку багажника



Слева хорошо



И справа




Провариваем внутренние усилители всех стоек крыши






Провариваем наружный металл



Провариваем сапог четверти и все её точки



Клиент захотел не просто шпатлёвкой выводить стойки крыши, а сделать лужение

Мы, приветствуем это решение - лудим












Долго ли коротко ли - но полностью подготовленный снаружи и внутри кузов - мы загоняем в камеру




















Тот самый многострадальный дверной проёмчик, кстати











X7 - прям выштамповано на средней стойке кузова, не спутаешь теперь с другими кузовами :)






Окрашиваем всю внутрянку кузова






Цвет - используем не просто тот, который нам приглянулся, а именно заводской колер для внутрянки bmw


















Окрашиваем навесные детали Х7












Берём лак не какой попало, а глазурит просит клиент

Один из самых дорогих



Всё навесное залачиваем









Окрашиваем и залачиваем сам кузов






А ещё - той же краской и тем же лаком - одним рейсом с иксом - окрашиваем такую крутую электрогитарку !



Окрашен икс



Собираем бмвшку - и этот процесс ещё на пару месяцев




Потому что, он выглядит, вот, так

Первые кузовные б/у элементы были доставлены за 9 месяцев, а остальные, новые запчасти - были доставлены ещё за пару... месяцев...



Например, один только бампер на бвмшечку - это порядка тридцати разных элементов :)



И кроме ремонта бампера - ещё и их все надо насобирать












С салоном бэхи - тоже самое,
вот, так по чуть-чуть клиент насобирал и салон






Вклеиваем лобовуху



Готовый икс выезжает из наших ворот !






























А вместо икса - вот, такой пациент заезжает на тот же ещё "тёпленький" стапель

tags:  #кузовнойремонт #кузовнойремонт #ремонткузова #бмв #бумер #bmw #бмвголовногомозга #бгм #бэха #бэхан #чёрныйбумер #икссемь #x7 #bmwx7 #g07 #немец #покраска #покраситьавто #полмашины #bmwclub #x7club #bmwclubru #bmwru #allbmwmsk #bmwclubby #zmafiaru #bmwfanaticsru #bmwlifeclub #заменакрыши #заменачетверти #сделалуши #перевёртыш #перевертыш #стапель #сложныйстапельный #гидравлика #вытягивание #бчд #жестянщик #сложныйремонт #режемпилим #bmwbodyrepair #bodyrepair #распил
в облако тэгов, в облако тэгов обсуждения

Комментарии к статье из нашего ЖЖ:  Икс семь - грустный совсем