+1000000000000!!!! Да, и впрямь "не бит, не крашен, один хозяин"... а ведь аналогичных машин очень много. А потом как-то можно определить "не бит/не крашен" или "восстановлен в хороших руках"?
А когда вы снимаете и ставить обратно кузовные детали,краска на винтах облупляется, или вы винты красите отдельно ? тогда как потом прикручиваете их без повреждений ?
from:norsim date:авг. 7, 2012 06:05 am (UTC) Ссылка
Если хорошо сделан, чего его продавать? У меня девятка была. Я с рук покупал. 70000 пробега, как бы. Деланная, возможно перевертыш или на крышу упал, кто-то. Лак облазил. делали до меня плохо. Брал у знакомого, не особо смотрел ее. Просто хотел машину, а денег было не много. Я на ней в итоге 100000 прошел еще. За три года. Ездил и на море и в Беларусь. В Астрахань на ней "летал". Сам раза два или три бил. Продал за "немного". Но, служила мне эта машина верой и правдой. 14ая был, 45000 за год прошел. Удар был УАЗом в жопу. Не шибко сильный. Алкаш въехал. Собаку сбивал. Капот и бампер делал. Новую в автосалоне брал. Продал нормально. Но, один из клиентов шибко нервничал, как же битую куплю, как же я ездить буду. Я ездил, замечательная машина была.
Не-не, делали уже около года назад, автоботаник подзапоздал с репортажем.
А дьядька тот самый до сих пор на нем ездит, и тьфу-тьфу, я вам скажу! Делалось - то для себя. Дело в том, что авария была далеко за МКАДом, более 1000 км. Но нужно было делать для себя и поэтому машину везли сюда (она, что поразительно, даже на ходу была и вело её не сильно).
Это, кстати, я - тот самый племянник)
Автоботанику - еще раз спасибо, от души сделано. Я потом еще и свою машину (Skoda Fabia) после удара ремонтировал.
Отличная работа. Золотых рук мастера знают свое дело. Плюс много юмора.
Почитав ваши посты, так и хочется разбить машину и к сразу вам)))
Кстати, а не подскажите, какие Генри Форд задумывал зазоры у дверей с кузовом?
Категорически интересна цена работ.
Подумываю, имеет ли смысл освежать свою машинку...Nissan Patrol Y61, 2006 год. Кузов с многочисленными царапинами (красить целиком, цвет черный, но раздумываю над двухцветным вариантом), несколько мелких вмятинок, которые не напрягают и желание чем-нибудь законсервировать раму. Но не уверен в разумности таких дел, ибо машина ездит по лесам - можно ли как-то укрепить краску, чтобы через пару лет не было необходимости повторения работ.
Мне про укрепление краски на мицу интересно. Ну, лкп, если точнее ) Что говорит наука? А то как ветки проскребут -- и ой. И лучше в Питере :)
Интерес предварительный пока.
Надо было загнать в лужу поглубже и сделать подпись: "в естественной среде обитания".
Ребят, а не было мыслей хотя бы мыльницу простую купить, а? Классно же работаете, есть, что показать - и такие фотки :(
И эта - мелочевку всякую по салону-кузову делаете? Типа там, найти пару сверчков и зверски замотать их шумкой, обклеить стойки дверей винилом...
потому-что если это делать дрелью или болгаркой или ещё куда лучше пескоструем (который у нас есть) - то оцинкованное покрытие можно содрать на ура с кунга, а этого не входило в планы
а вот раму - решил хозяин просто ну очень экономно заантикорить - мы её быстро в 4 руки зачистили щетками, обезжирили бензином и быстро сантикорили (даже без подкузовного участка рамы), 4 руки с металлическими щетками быстрее в 2 раза чем 2 руки с болгарками
from:pumbars date:май. 20, 2012 03:18 am (UTC) Ссылка
Печальное зрелище. Почему, блин, у нас так любят истреблять элементы внешнего декора на "американцах"? Молдинги ободрали все, решетку в черный, страйпы убрали, эблему Z71 убрали.. Иэх.. Понятно конечно что хозяин - барин, но оригинальный вид машина утратила.
по кунгу - ни болгарка, ни пескоструй не сохранят оцинкованное покрытие кунга, только вручную можно это сделать аккуратно
по раме - пескоструить без снятия подвески опасно - можно наделать делов, заточив до голого металла такие места, куда и антикор потом не подойдёт
антикор рамы был очень экономным (2500р. заплатил хозяин) - как договорились так и сделали
Вопрос по стоимости непосредственно состава для кузова.
Заморочился тут по поводу внутреннего покрытия кузова прицепа. Выводить в чистый металл, потом эпоксидником, краской и трястись над этим покрытием не хочу.
Или альтернативы посоветуйте )
не подскажете в личку в каком цеху, когда и на какой машине это было сделано - я организую либо исправление оперативное, либо какой-то комплимент за некачественную работу
+1
from:
gartrand
date: июл. 26, 2012 10:49 am (UTC)
Ссылка
Как говориться: "Не бит не крашен, один хозяин".
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
nampoh
date: июл. 27, 2012 05:50 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 7, 2012 07:08 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
цена вопроса
from: Анонимный маляр
date: ноя. 9, 2012 01:32 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: цена вопроса
from:
autobotanik
date: ноя. 9, 2012 02:52 pm (UTC)
Ссылка
а подскажите ваш email - отвечу расширено
либо стукнитесь autobotanik СОБАКА gmail.com
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 7, 2012 07:08 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
altegorio
date: июл. 26, 2012 11:24 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
livgon
date: июл. 26, 2012 03:51 pm (UTC)
Ссылка
Бабку люди обнаружат по утру.
А я тачку нежно тряпочкой протру.
"Ява", "Ява"! Бабка ух разява!
"Ява", "Ява"! Бабка ух разява!
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 7, 2012 07:07 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 7, 2012 07:07 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
linux_art
date: июл. 26, 2012 03:16 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 7, 2012 07:07 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
lorinser55
date: июл. 26, 2012 05:48 pm (UTC)
Ссылка
Да, и впрямь "не бит, не крашен, один хозяин"... а ведь аналогичных машин очень много. А потом как-то можно определить "не бит/не крашен" или "восстановлен в хороших руках"?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
ixtiandrov
date: июл. 26, 2012 08:43 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: Анонимный маляр
date: июл. 28, 2012 07:57 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 7, 2012 07:06 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 7, 2012 07:06 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 31, 2012 08:34 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
foksbat
date: июл. 26, 2012 07:09 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 7, 2012 07:05 pm (UTC)
Ссылка
всегда приятно !
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
cvj
date: июл. 26, 2012 10:17 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 7, 2012 07:05 pm (UTC)
Ссылка
сразу оговорка - если посмотрите на оригинальную заводскую переднюю панель любого автомобиля - не все подряд болты будут в цвет кузова
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
nampoh
date: июл. 27, 2012 05:49 am (UTC)
Ссылка
Продал?
Или катается?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
norsim
date: авг. 7, 2012 06:05 am (UTC)
Ссылка
Edited at 2012-08-07 06:08 (UTC)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 7, 2012 07:03 pm (UTC)
Ссылка
хозяин ездит на лансере, не продавал
более того - скажу, что хозяин вот этой короллы:
http://autobotanik.livejournal.com/1631
приехал к нам красить по передку некоторые детали на днях
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 7, 2012 07:02 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: Анонимный маляр
date: июл. 31, 2012 12:52 pm (UTC)
Ссылка
а то свой автомобиль надо восстанавливать.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 7, 2012 07:01 pm (UTC)
Ссылка
а на разные автомобили - разные разборки.
у Вас какой автомобиль ?
можем бесплатно пробить запчасти по всем разборкам Москвы - пришлите, пожалуйста, на autobotanik СОБАКА gmail.com год+комплектацию+VIN+список запчастей = пробьем оперативно цены-наличие
Ответить | Ветвь дискуссии
Пеньки бывают разные...
+1
from:
pillka
date: июн. 7, 2012 01:20 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июн. 11, 2012 10:30 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
hansito
date: июн. 7, 2012 01:24 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июн. 11, 2012 10:30 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
pauk_75
date: июн. 7, 2012 01:25 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
nishinaka
date: июн. 7, 2012 03:35 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
pauk_75
date: июн. 8, 2012 09:43 am (UTC)
Ссылка
Только она не восстанавливается уже у другого владельца :)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июн. 11, 2012 10:31 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
zepps
date: июн. 19, 2012 03:48 pm (UTC)
Ссылка
А дьядька тот самый до сих пор на нем ездит, и тьфу-тьфу, я вам скажу! Делалось - то для себя. Дело в том, что авария была далеко за МКАДом, более 1000 км. Но нужно было делать для себя и поэтому машину везли сюда (она, что поразительно, даже на ходу была и вело её не сильно).
Это, кстати, я - тот самый племянник)
Автоботанику - еще раз спасибо, от души сделано. Я потом еще и свою машину (Skoda Fabia) после удара ремонтировал.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
svetilnick_
date: июн. 7, 2012 01:34 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июн. 11, 2012 10:31 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
amg_e55
date: июн. 7, 2012 01:34 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июн. 11, 2012 10:31 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
advanceduzer
date: июн. 7, 2012 01:49 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июн. 11, 2012 10:31 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
andreev_fs
date: июн. 7, 2012 02:12 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июн. 11, 2012 10:32 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
zhongkui
date: июн. 15, 2012 07:47 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июн. 16, 2012 06:13 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
sexforthanks
date: июл. 29, 2012 05:19 pm (UTC)
Ссылка
Во сколько встал конкретный пациент?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
dzhut
date: июн. 7, 2012 02:27 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июн. 11, 2012 10:32 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
wbdesign
date: июн. 7, 2012 05:17 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июн. 11, 2012 10:32 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
genbor
date: июн. 7, 2012 08:15 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июн. 11, 2012 10:32 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
mrpensioner
date: июн. 8, 2012 04:24 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июн. 11, 2012 10:33 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
rubleone
date: июн. 8, 2012 05:31 am (UTC)
Ссылка
Почитав ваши посты, так и хочется разбить машину и к сразу вам)))
Кстати, а не подскажите, какие Генри Форд задумывал зазоры у дверей с кузовом?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
nampoh
date: июн. 8, 2012 06:18 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
sycheff
date: июн. 9, 2012 07:46 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июн. 11, 2012 10:33 pm (UTC)
Ссылка
спасибо за доверие, но повремените уж с разбиванием-то !
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
en_tver
date: июн. 8, 2012 10:25 am (UTC)
Ссылка
Спасибо, очень интересно!
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июн. 11, 2012 10:34 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
littletoxa
date: июн. 11, 2012 11:44 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июн. 13, 2012 09:20 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
cas_alexi
date: июл. 25, 2012 05:56 am (UTC)
Ссылка
http://ru-auto.livejournal.com/3310
там фото авто, интересует примерная стоимость, спасибо
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
miykas
date: ноя. 1, 2012 11:37 am (UTC)
Ссылка
А какова цена на такую работу?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: ноя. 1, 2012 11:57 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Чистим перышки сильверадо
+1
from:
smilodon_
date: май. 19, 2012 03:54 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2012 09:13 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
u4450b
date: май. 19, 2012 04:12 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2012 09:13 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
pillka
date: май. 19, 2012 04:35 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
senezh
date: май. 19, 2012 04:41 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2012 09:13 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
+1
from:
senezh
date: май. 22, 2012 02:29 pm (UTC)
Ссылка
А у нас много:)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 22, 2012 04:02 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jury_borisov
date: май. 19, 2012 04:50 pm (UTC)
Ссылка
Когда лаком заливали потом затирали дабы переход между слоями краски убрать?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2012 09:14 pm (UTC)
Ссылка
Потом просто полировали - переход убирался.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
laureldo
date: май. 19, 2012 05:02 pm (UTC)
Ссылка
Подумываю, имеет ли смысл освежать свою машинку...Nissan Patrol Y61, 2006 год. Кузов с многочисленными царапинами (красить целиком, цвет черный, но раздумываю над двухцветным вариантом), несколько мелких вмятинок, которые не напрягают и желание чем-нибудь законсервировать раму. Но не уверен в разумности таких дел, ибо машина ездит по лесам - можно ли как-то укрепить краску, чтобы через пару лет не было необходимости повторения работ.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2012 09:14 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
+1
from:
chronoikproject
date: июн. 29, 2012 09:45 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
ck_kpss
date: авг. 21, 2012 03:56 pm (UTC)
Ссылка
Интерес предварительный пока.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 31, 2012 08:34 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
gromov_nwo
date: май. 19, 2012 05:52 pm (UTC)
Ссылка
Кончил.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2012 09:15 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
wbdesign
date: май. 19, 2012 06:17 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2012 09:16 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
xpyctman
date: май. 19, 2012 07:25 pm (UTC)
Ссылка
Ребят, а не было мыслей хотя бы мыльницу простую купить, а? Классно же работаете, есть, что показать - и такие фотки :(
И эта - мелочевку всякую по салону-кузову делаете? Типа там, найти пару сверчков и зверски замотать их шумкой, обклеить стойки дверей винилом...
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
m_u_s
date: май. 20, 2012 08:35 am (UTC)
Ссылка
мыльница стоит 5-7руб :)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
13
date: май. 19, 2012 07:44 pm (UTC)
Ссылка
Если не секрет, во сколько обошлась такая шикарная обновка шкурки хозяину авто?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2012 09:17 pm (UTC)
Ссылка
ответил в личку
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
debug
date: май. 19, 2012 08:28 pm (UTC)
Ссылка
это как? :)
>Титаническая работа, кто кунги зачищает - тому ходить в качалку не требуется
Нафига? Почему не использовать болгарку с кордщеткой?
И долго антигравийка продержится на раме, с которой грязь соскребли металлической щёткой вручную?
Впрочем, получилось красиво, по виду теперь не скажешь, сколько лет машине :)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2012 09:20 pm (UTC)
Ссылка
потому-что если это делать дрелью или болгаркой или ещё куда лучше пескоструем (который у нас есть) - то оцинкованное покрытие можно содрать на ура с кунга, а этого не входило в планы
а вот раму - решил хозяин просто ну очень экономно заантикорить - мы её быстро в 4 руки зачистили щетками, обезжирили бензином и быстро сантикорили (даже без подкузовного участка рамы), 4 руки с металлическими щетками быстрее в 2 раза чем 2 руки с болгарками
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
moviegear
date: май. 19, 2012 11:39 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2012 09:21 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
pumbars
date: май. 20, 2012 03:18 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2012 09:22 pm (UTC)
Ссылка
я даже шильдики не люблю, всякие там 6.2 4WD SUPERCHARGED :)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
bochkarev
date: май. 20, 2012 11:54 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2012 09:24 pm (UTC)
Ссылка
по раме - пескоструить без снятия подвески опасно - можно наделать делов, заточив до голого металла такие места, куда и антикор потом не подойдёт
антикор рамы был очень экономным (2500р. заплатил хозяин) - как договорились так и сделали
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
incisio
date: май. 21, 2012 07:00 am (UTC)
Ссылка
Только что ж на фарах хозяин съэкономил? Так был бы совсем другой вид
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2012 09:25 pm (UTC)
Ссылка
ну хозяин-барин, может закажет теперь на ebay оптику
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
tushkan22
date: май. 21, 2012 07:54 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2012 09:25 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
selav
date: май. 21, 2012 08:20 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2012 09:25 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jarik_jhan
date: май. 21, 2012 12:56 pm (UTC)
Ссылка
Заморочился тут по поводу внутреннего покрытия кузова прицепа. Выводить в чистый металл, потом эпоксидником, краской и трястись над этим покрытием не хочу.
Или альтернативы посоветуйте )
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 21, 2012 09:27 pm (UTC)
Ссылка
такая мощная пластмассово-резиновая накладка получается
стоит что-то в районе 2000р. (или чуть меньше) за штуку если в розницу
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
stds_aga
date: май. 26, 2012 07:49 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
bulkozavr
date: июн. 7, 2012 09:46 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 17, 2012 07:02 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
ivian_korn
date: июн. 13, 2012 03:56 pm (UTC)
Ссылка
вопрос - если зачищать не щеткой металлической, а похожим кругом, который на "болгарку" можно одеть - так можно?.. вроде механизация труда все дела..
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 17, 2012 07:02 pm (UTC)
Ссылка
если кругом зачищать - можно снять всю оцинковку, которая там была на кунге всё-таки, так что мы очень аккуратно до оцинковки щеточкой...
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
capitainelesang
date: июл. 26, 2012 01:22 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 26, 2012 03:56 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
icespeck
date: окт. 3, 2012 12:58 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 4, 2012 10:14 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
special_one
date: окт. 3, 2012 02:58 pm (UTC)
Ссылка
Скажите а range rover LPII во что обойдется перекрасить? Цвет черный. И красите ли Вы отдельные части?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 4, 2012 10:14 am (UTC)
Ссылка
ответил в личку детально
Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
+1
from:
frenky_b
date: дек. 6, 2012 12:27 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 6, 2012 12:37 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
max_lova
date: фев. 2, 2015 06:54 am (UTC)
Ссылка
Увидел, что вы занимаетесь таки мериканскими ведрами, и делаете антикор и всю жесткую жесть.
Скажите, сколько у вас фулл-сайз задуть антикором днища будет стоить?
а Волгу-лолгу?
Спасибо. (можно в лс) интерес не праздный
Ответить | Ветвь дискуссии
что делать с кабриолетом зимой ?
+1
from:
igorar145
date: дек. 26, 2015 12:43 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 26, 2015 12:49 am (UTC)
Ссылка
115000руб.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
teheran1943
date: дек. 26, 2015 06:57 am (UTC)
Ссылка
Так это не дорого совсем для такой работы (большой) и авто.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 26, 2015 08:54 am (UTC)
Ссылка
ну я тоже считаю, что у нас демократичные цены
http://www.autobotanik.ru/kuzovnie-rabo
Edited at 2015-12-26 08:55 (UTC)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
Warlike
date: дек. 27, 2015 01:09 pm (UTC)
Ссылка
Только у фотоаппарата объектив протрите, а то не всегда видно на фотках, дефект лакокрасочного или пятно на объективе.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 27, 2015 02:20 pm (UTC)
Ссылка
постараемся !
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
sedov_05
date: янв. 1, 2016 11:09 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Сочно-синий скоростной сарай
+1
from:
jury_borisov
date: окт. 4, 2016 07:20 pm (UTC)
Ссылка
Снизу антикор делали?
Крыша не красилась?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: ноя. 7, 2016 09:56 pm (UTC)
Ссылка
это не владелец этой
антикор снизу делали, фоток не вставил
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
bulkozavr
date: окт. 4, 2016 09:09 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: ноя. 7, 2016 09:56 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
clerjc
date: окт. 4, 2016 11:02 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: ноя. 7, 2016 09:55 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
bmc938
date: окт. 5, 2016 05:38 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jury_borisov
date: окт. 5, 2016 06:47 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: ноя. 7, 2016 09:55 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: ноя. 7, 2016 09:55 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
schaerbakov
date: окт. 5, 2016 10:38 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: ноя. 7, 2016 09:58 pm (UTC)
Ссылка
это у Вас мы, видимо, косяк допустили
не подскажете в личку в каком цеху, когда и на какой машине это было сделано - я организую либо исправление оперативное, либо какой-то комплимент за некачественную работу
Ответить | Ветвь дискуссии