tags:  кузовной ремонт, skoda, octavia, шкода, октавия, крыло заднее, реставрация, вместо замены, переварка, переварка крыла, ржавчина, срезать ржавчину, стапель, вытягивание на стапеле, переварка, антикор, антигравий, ремонт жопы, skoda-club.ru, octavia-club.ru, skoda-russia.ru, octaviarussia.ru, octaviamania.ru, в облако тэгов

кратко: Кузовной ремонт, сложная рихтовка, реставрация заднего крыла на Шкода Октавия (Skoda Octavia) в ремонтной зоне кузовной мастерской Автоботаник (Autobotanik)

Вот вы наверняка думали, что азартных профессий круг узко ограниченный...

Ну там... брокеры, каскадеры и гаишники на трассе :)

Или карманники, букмекеры и картежники...

Юриста, бухгалтера и программиста - что ? вычеркиваем ?

Но... если у человека внутри есть азарт - даже "кислой" профессией его не выжжешь !

Вот и у нас в один прекрасный день - нашла коса на камень...

В курилке поспорили два "горячих" жестянщика, один теперь занимает деньги, проспорил...

У нас на стапеле неожиданно оказался вот такой черный чех

Если смотреть слева - то абсолютно здоровый автомобильчик

А вот если неспешно обойти стапель и заглянуть на правый борт -
то сразу увидим - что-то не так сзади

Поближе если посмотреть - так тут вообще жесть

Наскочило крыло на заднюю дверь

Причем двухмерный плоский вид не так страшно выглядит,

... как вид выпуклый, трехмерный

Изнутри поломало усилители

Под задним правым фонарем - так вообще все мятое-перемятое

По всем канонам кузовным - "это крыло под замену и ровно в зазоры его не возможно вытянуть"

Вот именно так и утверждал проспоривший...
Он к нам с дилера пришел работать,
там у дилеров вообще невозможно представить ремонт такого повреждения... всё под замену...
Вот... а ставка была червонец...

Ну а с левой стороны, кажется, нет ничего такого - даже спойлер целый
Но смотрите далее !


Начнём-с

Кузов закрепляется за пороги на стапельные зажимы

Гидравлика начинает крюком, как фантики разворачивать замятые листы металла
Нижняя часть тянется

Отверстие под задний фонарь тянется

Нахлест крыла на заднюю дверь - возвращается на место

Жестянщик только успевает менять зажимы - вот "прищепка"

А вот уже "подковка"

Сопровождается всё это характерным звуком "х-х-х-рясь"

Смотрите, нахлест крыла на дверь устранен

Теперь идет в бой споттер с вот таким наконечником
Для рихтовки поверхности

Пол дня работы и поверхность крыла - ровная металлическая плоскость

Не чудо ли ?
Но задний бампер, прикладываемый для проверки зазоров - говорит, что это ещё далеко не чудо и зазоры пока совсем не идеальны

Привариваемся такой пластинкой металлической

И тянем за неё

Привариваемся и вот такой пластинкой - и тоже тянем

Тянем и так

И эдак

Тянем назад

И тянем вниз

Тянем просто

И тянем сложносочлененно

Навариваем две пластины металлические
За одну тянем в сторону

За другую осаживаем крыло вниз

И вот теперь у нас выходят шикарные зазоры

Практически целое крыло

Ровненькие зазоры по фонарю
Крыло готово !

Посмотрим на остальной кузов - оказывается он не идеальный
И клиент об этом знает
Это не узор "звездное небо", это дефекты лкп и вмятины, обнаруженные

Дверь задняя левая вмятину имеет, зачищаем

Капот и кузов справа тоже не в идеале

Что интересно - на лкп множество мелких сколов, в которых пошли небольшие точечные очаги коррозии
Для того, чтобы кардинально решить проблему - счищаем всё до металла и будем покрывать-протравливать кислотным грунтом

По той же причине счищаем всё лкп с капота

Низ дверей имел налет коррозии - зачистили

Вмятины подшпатлевали

Вобщем, все коррозийные места зачистили до свежего металла

Вот теперь кислотным грунтом покрываем весь оголенный металл
Этот грунт наносится тонко, и создает пленку на металле, препятствующую образованию коррозии

Дружит кислотный грунт только с акриловым, поэтому сверху по нему мы сможем нанести акриловый грунт и не сможем нанести эпоксидный

Все оголенные поверхности протравлены кислотой

Когда высохла пленка - грунтуем кузов обычным акриловым двухкомпонентным грунтом

Не заднее крыло - а красота !

Грунтуем отдельно навесные элементы

Капот

Крылья

Левый борт готов к покраске

Красим !

Капот и крылья

И вот какое получилось заднее правое крыло

Найдите разницу

Проспорил - плати :)

Когда крыло подсохло - антикорозийным составом покрываем все полости ремонтного крыла,
чтобы законсервировать надолго

Перед выдачей клиенту - маленький нюанс, мутнющие фары

Берем круг - тризак 3000

Заматовываем пластик фар и полируем универсальной абразивной пастой 74 фирмы 3М

Фары начинают пропускать свет

Шкода на выход !

Костя теперь должен червонец :)
Поменять-то крыло любой дурак может, а ты попробуй его отремонтируй !

tags:  #кузовнойремонт #skoda #octavia #шкода #октавия #крылозаднее #реставрация #вместозамены #переварка #переваркакрыла #ржавчина #срезатьржавчину #стапель #вытягиваниенастапеле #переварка #антикор #антигравий #ремонтжопы #skodaclubru #octaviaclubru #skodarussiaru #octaviarussiaru #octaviamaniaru
в облако тэгов, в облако тэгов обсуждения

Посмотреть этот ремонт видеороликом

Комментарии к статье из нашего ЖЖ:  крыло на спор