Горячие дискуссии в соцсетях про каждый кузовной ремонт нашей мастерской
обсуждение по тэгам


Charles Johnson

+1

from: cvj
date: авг. 18, 2010 02:37 pm (UTC)
Ссылка

Такое ощущение что был наезд на бордюр.
У меня у друга похожий удар был на праворукой, тоже после ремонт сход-развал ОК но со временем руль становиться криво и приходиться делать сход развал заново

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: авг. 18, 2010 03:19 pm (UTC)
Ссылка

ну, может и наехал на бордюр...

но после удара толи о столб, толи о камаз - т.к. передняя панель уехала и лонжероны ушли - такого просто от бордюра-тротуара не добьёшься

Ответить | Ветвь дискуссии



Nolevski

+1

from: nolevski
date: авг. 18, 2010 03:21 pm (UTC)
Ссылка

отлично, молодцы. а лонжерон в месте сгиба не усиливали ничем? Грели ведь, тянули, металл "отпустили" немного. Или нет необходимости?

Ответить | Ветвь дискуссии



Mikhail

+1

from: debug
date: авг. 18, 2010 05:38 pm (UTC)
Ссылка

И ещё интересно, как обрабатывали место сварки против коррозии - снаружи-то нет проблем, а внутри?

Ответить | Ветвь дискуссии



Nolevski

+1

from: nolevski
date: авг. 18, 2010 07:07 pm (UTC)
Ссылка

это несложно - в лонжероне есть отверстия обычно

Ответить | Ветвь дискуссии



Mikhail

+1

from: debug
date: авг. 19, 2010 01:19 am (UTC)
Ссылка

Я понимаю :) Но они как бы не всегда находятся в нужных местах

Ответить | Ветвь дискуссии



pERFecT druGG

+1

from: perfect_drugg
date: авг. 19, 2010 03:47 pm (UTC)
Ссылка

но снять окалину и наложить герметик через них нельзя, только жидкий антикор/антикоррозийный грунт

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: авг. 19, 2010 05:52 am (UTC)
Ссылка

стандартно, мовилем
проблем не было - трубочкой дотянулись и прыснули

Ответить | Ветвь дискуссии



Mikhail

+1

from: debug
date: авг. 19, 2010 05:54 am (UTC)
Ссылка

А можете дать совет? Переваривали на машине пороги, вместо штатных вварили квадратную трубу. Как лучше изнутри обработать?

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: авг. 19, 2010 05:58 am (UTC)
Ссылка

ну по-любому отверстие то нужно чтобы изнутри обработать...

надо его значит сделать в трубе, так сказать техническое отверстие и через него обрабатывать

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: авг. 19, 2010 05:51 am (UTC)
Ссылка

в итоге усилитель вварили (внутри вырезанного окошка)

Ответить | Ветвь дискуссии



Maxim Kukurund

+1

from: kukurund
date: авг. 19, 2010 09:54 pm (UTC)
Ссылка

волшебство!..

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: авг. 20, 2010 11:37 am (UTC)
Ссылка

спасибо !

Ответить | Ветвь дискуссии



linux_art

+1

from: linux_art
date: июн. 22, 2010 01:14 pm (UTC)
Ссылка

Шикарно получилось.

Ответить | Ветвь дискуссии

 

autobotanik

+1

from: autobotanik
date: июн. 22, 2010 01:24 pm (UTC)
Ссылка

большое спасибо !

Ответить | Ветвь дискуссии

 

Никита

+1

from: werewolf_tn
date: окт. 1, 2010 08:08 am (UTC)
Ссылка

очень понравилось, очень круто )

Ответить | Ветвь дискуссии

 

autobotanik

+1

from: autobotanik
date: окт. 1, 2010 04:57 pm (UTC)
Ссылка

спасибо !

Ответить | Ветвь дискуссии

 

Arthur

+1

from: archibyte
date: май. 12, 2011 05:35 pm (UTC)
Ссылка

А навесные ништяки, заканчивающиеся тупиком для набегающих потоков воздуха не срывает? Не было мысли использовать их по назначению, а не для по-сути торможения хорошей машинки?

Ответить | Ветвь дискуссии

 

autobotanik

+1

from: autobotanik
date: май. 16, 2011 09:42 pm (UTC)
Ссылка

дык, вот что было у хозяина - что он на ebay заказал, то и прилепили и в том виде, в каком он сам попросил...

Ответить | Ветвь дискуссии

 

Андрей Безносов

+1

from: Андрей Безносов
date: июл. 26, 2012 05:08 pm (UTC)
Ссылка

так а под ними дырки сделать не надо бы? Чтобы воздухозаборник таки забирал воздух? :) А не бил его об крышку капота

Ответить | Ветвь дискуссии

 

autobotanik

+1

from: autobotanik
date: июл. 26, 2012 07:29 pm (UTC)
Ссылка

в том то и дело - мы хозяину сказали: раз уж этот обвес лепить - надо бы и дыру высверливать и радиатор там какой-то ставить

на что был ответ - не надо

Ответить | Ветвь дискуссии

 

wook_fox

+1

from: wook_fox
date: ноя. 16, 2012 01:22 am (UTC)
Ссылка

капэцъ!

Ответить | Ветвь дискуссии

 

autobotanik

+1

from: autobotanik
date: ноя. 16, 2012 10:14 am (UTC)
Ссылка

:)

Ответить | Ветвь дискуссии

 

sparcoman

+1

from: sparcoman
date: фев. 21, 2013 11:34 am (UTC)
Ссылка

"радиатор какой-то ставить"....

великолепно!

Ответить | Ветвь дискуссии

 

sparcoman

+1

from: sparcoman
date: фев. 21, 2013 11:33 am (UTC)
Ссылка

по какой формуле рассчитывали ширину полос?

Ответить | Ветвь дискуссии


 

willwin

+1

from: willwin
date: авг. 2, 2010 10:48 am (UTC)
Ссылка

сколько в сумме вышло за всю работу?

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: авг. 2, 2010 12:21 pm (UTC)
Ссылка

ответил в личку

Ответить | Ветвь дискуссии



nyon_mongs

+1

from: nyon_mongs
date: окт. 19, 2011 12:09 pm (UTC)
Ссылка

день добрый
полистал Ваш журнал. Отличная работа! У моей Р11 примерно те же проблемы, что и с этой примьеркой. Подскажите, пожалуйста, порядок цен.

Ответить | Ветвь дискуссии



livgon

+1

from: livgon
date: авг. 2, 2010 01:10 pm (UTC)
Ссылка

По моему было бы интереснее если бы прилогалась хотя бы сокращенная смета :)

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: авг. 2, 2010 01:20 pm (UTC)
Ссылка

тут вопрос тонкий - если публиковать цены - то это уже не блог, а какой-то магазин

плюс, кого-то, кто не в курсе процесса-сложности ремонта - цена может отпугнуть

кого-то привлечь, и потом на эту цену будут ссылки (а при реальном обращении получится другая цена)

вобщем - лучше не публиковать цены

Ответить | Ветвь дискуссии



==

+1

from: alex_sterver
date: авг. 2, 2010 02:53 pm (UTC)
Ссылка

во сколько обошлось?
есть омега Б в схожем состоянии, собираю инфу во сколько удовольствие перекраса выйдет.

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: авг. 3, 2010 07:31 am (UTC)
Ссылка

привет,

ответил в личку

Ответить | Ветвь дискуссии



Mikhail

+1

from: debug
date: авг. 2, 2010 05:28 pm (UTC)
Ссылка

А зачем лобовик снимать?

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: авг. 3, 2010 07:28 am (UTC)
Ссылка

чтобы все проёмы прокрасить - там также были коррозийные места возле лобовухи

Ответить | Ветвь дискуссии



ant_killer

+1

from: ant_killer
date: авг. 3, 2010 06:49 am (UTC)
Ссылка

привет
если кинуть тебе фоты касиков ты сможеш примерно сарентировать по цене ? машына канеш не в таком сосотоянии как в данном случае но пакалдавать тоже придется .. кстати есть выходы на разборы или кузрвщину самому придется искать?

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: авг. 3, 2010 07:29 am (UTC)
Ссылка

привет,

да присылай, конечно

выходы есть на все разборки Мск - т.е. по vin-авто и списку необх. запчастей - могу отправить где, что в Мск есть в наличии и по какой цене

Ответить | Ветвь дискуссии



Игорь Амплеев

+1

from: Игорь Амплеев
date: окт. 6, 2012 12:33 pm (UTC)
Ссылка

сориентируйте пожалуйста в стоимости данного ремонта. Примерно такая же ситуация, только нет вмятин и стаканы(передних аммортизаторов или как они правильно называются) подверглись коррозии.

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: окт. 6, 2012 12:59 pm (UTC)
Ссылка

а подскажите, пожалуйста, Ваш email
либо мне на email: autobotanik СОБАКА gmail.com вопрос направьте, пожалуйста

я отвечу

Ответить | Ветвь дискуссии



Mikhail

+1

from: debug
date: май. 7, 2010 02:51 pm (UTC)
Ссылка

>Чтобы оно высохло и держалось пока не высохло (нужно 1-2 дня
А вроде лобовик сохнет несколько часов. Или 2 дня это для перестраховки?

>Ремонт переднего крыла — заключается в «найти-заменить на новое крыло»
А на многих творениях отечественного автопрома с передним такой же гемор :)

Кстати интересно, а бывают машины, у которых заднее крыло просто откручивается и заменяется? Не смог ни одной такой вспомнить..

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: май. 7, 2010 02:57 pm (UTC)
Ссылка

>>> А вроде лобовик сохнет несколько часов. Или 2 дня это для перестраховки?
Реально сохнет более суток, за несколько часов только схватывается.

>>> А на многих творениях отечественного автопрома с передним такой же гемор :)
Есть такое дело :)

>>> Кстати интересно, а бывают машины, у которых заднее крыло просто откручивается и заменяется?
Мерсы некоторые.

Ответить | Ветвь дискуссии



Максим

+1

from: altaec
date: май. 8, 2010 02:51 am (UTC)
Ссылка

Короче, задницу универсала делать очень геморно :)
Просто у меня тоже универсал.

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: май. 8, 2010 08:14 am (UTC)
Ссылка

Пожалуй, не намного геморней, чем задницы других кузовов.

Почему Вы такой вывод сделали ?

Задние крылья практически на всех машинах - вваренные, так что при >50% повреждений детали, приходится делать замену.

Ответить | Ветвь дискуссии



Alex Rex

+1

from: alex_rex
date: май. 11, 2010 09:40 am (UTC)
Ссылка

А вот в почём примерно такое обошлось?
Вообще, ваши расценки интересны.

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: май. 11, 2010 11:03 am (UTC)
Ссылка

=28000р.

(если бы не пришлось зазор 5-ой двери убирать и её перекрашивать - было бы =20000р.)

С уважением,
Виктор

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: май. 11, 2010 11:19 am (UTC)
Ссылка

и на второй вопрос забыл ответить
от 4500р. стоит деталь под ключ (с материалом Standox и арматурными работами)

Ответить | Ветвь дискуссии



Charles Johnson

+1

from: cvj
date: май. 18, 2010 09:08 am (UTC)
Ссылка

А потом на авто.ру
"Не битая, не крашеная" :)
А так конечно отличная работа :)

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: май. 18, 2010 09:34 am (UTC)
Ссылка

неа, вот владелец, он на ней ездить будет

Ответить | Ветвь дискуссии



ПИЛА 3 или режем пополам примьерку

from: Анонимный маляр
date: июн. 13, 2010 07:51 pm (UTC)
Ссылка

Сори за офтоп, я чтоб спасибо сказать заглянула:)
Вкрацце, я, осчастливленная Вашим сервисом, владелица фиатика панды, сделано все на совесть и замечательно!
Спасибо огромное!!!

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

Re: ПИЛА 3 или режем пополам примьерку

from: autobotanik
date: июн. 15, 2010 02:45 pm (UTC)
Ссылка

Большое спасибо !

Если Вы не против - размещу Ваш ремонт также фотоотчётом ?

Ответить | Ветвь дискуссии



Re: ПИЛА 3 или режем пополам примьерку

from: Анонимный маляр
date: июн. 15, 2010 05:38 pm (UTC)
Ссылка

Конечно же! Я за - обеими руками :))
И еще раз огромное Вам и всем-всем ребятам - СПАСИБО !
С уважением, Фиат Панда :))

Ответить | Ветвь дискуссии



samkin

+1

from: samkin
date: авг. 31, 2010 04:57 am (UTC)
Ссылка

Здравствуйте. Пришел к Вам сюда с кадабры, там, к сожалению, аккаунта нет, читаю только. А нельзя ли в личку озвучить бюджет данной операции? Сам попал в аналогичную ситуацию, вот только авто 21099, наверное и смысла то нет восстанавливать.

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: авг. 31, 2010 07:09 am (UTC)
Ссылка

Добрый день,

Да ответил Вам детально в личку.

Могу Вам кстати прислать приглашение на кадабру - какой у Вас email ?

С уважением,
Виктор

Ответить | Ветвь дискуссии



samkin

+1

from: samkin
date: авг. 31, 2010 07:16 am (UTC)
Ссылка

Спасибо за ответ.

За приглашение был бы очень благодарен! samodelkin@gmail.com

PS. Спасибо Вам за статьи, позначательно. И жалею, что нахожусь не в Москве, в нашей провинции сложно найти качественных специалистов по кузовному ремонту, которым, к тому же, был бы важен имидж.

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: авг. 31, 2010 07:22 am (UTC)
Ссылка

Благодарю за лестные отзывы о моих трудах на кадабре !

Отправил Вам приглашение !

Ответить | Ветвь дискуссии



samkin

+1

from: samkin
date: авг. 31, 2010 07:27 am (UTC)
Ссылка

За честный труд (описание трудов - тоже труд!) грех не похвалить =)

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: авг. 31, 2010 07:34 am (UTC)
Ссылка

спасибо !

Ответить | Ветвь дискуссии



TVGuide

+1

from: tvguide_khv
date: апр. 7, 2012 06:02 pm (UTC)
Ссылка

я в авто вообще не секу... а что мешало взять кузов чужой целиком? ))))

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: окт. 11, 2012 05:31 pm (UTC)
Ссылка

дороже

Ответить | Ветвь дискуссии



Дмитрий Горшков-Фернандес

+1

from: mitya_gorshkow
date: апр. 8, 2012 10:11 am (UTC)
Ссылка

не заметил, как посмотрел все ваши работы.
а у вас уже сформировавшийся коллектив?

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: окт. 11, 2012 05:31 pm (UTC)
Ссылка

да, но если есть желание - обращайтесь !

Ответить | Ветвь дискуссии