Спасибо! Можно еще пару глупых: а как мастер понимает, что вытянул металл до нужного уровня? после обработки шлифовальной машиной и споттером если поцарапается опять гнить не будет?
Возможно, тебе будет интересно узнать, что в Московской области (г. Серпухов) существует уникальная термоабразивная технология ПРАНС, которая позволяет очищать (от коррозии, окалины, остатков лакокрасочных, полимерных и битумных покрытий) и подготавливать металлические и неметаллические поверхности для последующего нанесения различных покрытий. Загляни в наш ЖЖ: http://ruprans.livejournal.com/920.html
Эх и все таки похоже по ссылке на авто.ру с кадабры именно эта машина продавалась - транзины приклеены также :( То есть владелец Вас обманул. Я только не понимаю одного если честно - зачем некоторые товарищи вменяют это Вам в вину.
интересует цена за проделанную работу и стоимость донорских запчастей... и по поводу записи на подобный ремонт - как заблаговременно просчитать возможность... если можно в личку отпишитесь...
Как всегда - великолепно. Но каждый раз, читая Ваши фотоотчеты, хочется подарить какой-нибудь фотоаппарат получше :) Такие кадры теряются в смазе! Иногда хочется рассмотреть в деталях, а никак...
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, а вот ремонт такой (запчасти+работа+покраска) во сколько примерно обходится? И насколько надежен данный авто, я имею ввиду не страдает ли при этом жесткость конструкции и металл он же оцинкованный на Элантрах не пойдет ли коррозия и не сложится ли такой автомобиль где нибудь?
ремонт получился не дороже самой машины? и ....эта.... не вобиду будет сказано... я понимаю что не офисальный дилерский центр.... но после ремонта я химчистил салон.... в остальном всем доволен! у вас на фотах сварка идет и сидушки не зачихлены... ничо там не прожгли?
есть два предположения 1 - подваривались проволкой, но точек никаких незаметно, так что не в этот раз нверно 2 - со стороны фары подлазили вот там было бы интересно посмотреть как оно изнутри
вопрос если удар влияет на целостность поперечной структуры (т.е. внутренней у заднего крыла как здесь), то достаточно ли просто споттера? он же "расправляет" только внешнюю поверхность? в общем, если погнуты внутренние элементы - вы их тоже вправляете?
Ай, какая красотааааа, прямо слезы наворачиваются на глаза. Вот и мой мальчик из одной поездки по этой самой нерезиновой вернулся подбитым лебедем. Теперь вот не летает :'(...
))))ну конечно можно. Мне один любитель вздремнуть за рулем, на мкаде прямехонько в зад въехал. Ну и пыжа конкретно пострадал. Вопрос в цене ремонта и поиске адекватного сервиса, за те деньги, что по осаго заплатили. Я ваши посты в клубе пежо почитала, очень профессионально, да и просто интересно написано, и с любовью к железным лошадкам, кошаткам и прочим маркам). Я правильно понимаю, что вы в сервисе работаете, и даже где-то на бот.саду? Это довольно близко от меня. Что не маловажно. Вам удобно будет, если я вам позвоню? Номер в инфо верный? Когда можно?
да, конечно, позвоните - не только я отвечаю правда на звонки, Алексей ещё жестянщик
или загляните к нам - если Вы рядом - вот карта проезда
С уважением, Виктор, "Autobotanik" autobotanik СБК gmail ТЧК com м.Ботанический сад, 8-915-35-333-97 [Москва] Работаем ежедневно с 9 до 23 без выходных Карта проезда: http://pics.livejournal.com/autobotanik/pic/00002sch/
+1
from:
larinman
date: ноя. 1, 2010 02:34 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: ноя. 1, 2010 02:48 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
shaman007
date: ноя. 1, 2010 02:43 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: ноя. 1, 2010 02:50 pm (UTC)
Ссылка
Вот фотка оттуда
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: ноя. 1, 2010 02:51 pm (UTC)
Ссылка
далее по принципу обратного молотка дергается на себя кузовная деталь, чтобы вытянуть вмятину
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
shaman007
date: ноя. 1, 2010 03:07 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: ноя. 1, 2010 03:52 pm (UTC)
Ссылка
2. если поцарапается - будет гнить с такой же вероятностью как если поцарапать новую деталь
Ответить | Ветвь дискуссии
коррозия
from:
ruprans
date: ноя. 2, 2010 01:27 pm (UTC)
Ссылка
привет, отличная работа над кенгуренком!
Возможно, тебе будет интересно узнать, что в Московской области (г. Серпухов) существует уникальная термоабразивная технология ПРАНС, которая позволяет очищать (от коррозии, окалины, остатков лакокрасочных, полимерных и битумных покрытий) и подготавливать металлические и неметаллические поверхности для последующего нанесения различных покрытий.
Загляни в наш ЖЖ:
http://ruprans.livejournal.com/920.h
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
livgon
date: ноя. 1, 2010 02:52 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: ноя. 1, 2010 02:55 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
lanube
date: ноя. 1, 2010 03:05 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: ноя. 1, 2010 03:05 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jupiter_p
date: ноя. 1, 2010 04:04 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: ноя. 1, 2010 04:20 pm (UTC)
Ссылка
а для покраски - не особенно существенно - оттянули молдинг со стеклом специальным отворотным скотчем - и всё ок.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
dmitryg
date: ноя. 3, 2010 09:55 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: ноя. 13, 2010 07:44 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
ПИЛА5 или крушимто, пилимто, рубимто... элантро...
+1
from:
klizma_ru
date: сент. 21, 2010 10:59 am (UTC)
Ссылка
Сколько по времени занимает данный тип работы без поиска комплектующих естественно?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: сент. 21, 2010 12:10 pm (UTC)
Ссылка
У нас заняло 2 недели.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
livgon
date: сент. 21, 2010 12:39 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: сент. 21, 2010 12:54 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: Анонимный маляр
date: фев. 10, 2011 07:08 pm (UTC)
Ссылка
A0004797385z@yandex.ru
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: Анонимный маляр
date: окт. 18, 2010 02:20 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
shurafam
date: сент. 21, 2010 11:59 am (UTC)
Ссылка
Я такое видел только в прежние времена в Литве, там тоже сваривали из 2х или 3х одну.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: сент. 21, 2010 12:10 pm (UTC)
Ссылка
У нас тесные связи с Литвой !
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
cvj
date: сент. 21, 2010 12:34 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
livgon
date: сент. 21, 2010 12:41 pm (UTC)
Ссылка
а с крыши кирпич может упасть
а в хлеб плюют и мыши попадают.. и так далее ;)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
cvj
date: сент. 21, 2010 12:51 pm (UTC)
Ссылка
Куплю но только после диагностики в сервисе! Во как :)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: сент. 21, 2010 01:24 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: сент. 21, 2010 12:56 pm (UTC)
Ссылка
на заводе точно также варят кузов из частей
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
linux_art
date: сент. 21, 2010 02:30 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: сент. 21, 2010 05:05 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: Анонимный маляр
date: сент. 24, 2010 10:55 am (UTC)
Ссылка
Не дешевле было купить другую Элантру)
А вообще впечатляет! Из г.... конфетку сделали!
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: сент. 24, 2010 08:33 pm (UTC)
Ссылка
цены пусть останутся у владельца - но смысл - я Вас уверяю - точно был !
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
optimist
date: фев. 9, 2011 09:56 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
samkin
date: сент. 27, 2010 05:04 pm (UTC)
Ссылка
Я только не понимаю одного если честно - зачем некоторые товарищи вменяют это Вам в вину.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
samkin
date: сент. 27, 2010 05:11 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: сент. 27, 2010 06:26 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
pkuneev
date: ноя. 27, 2010 05:32 pm (UTC)
Ссылка
Хорошая работа...!
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: ноя. 27, 2010 10:09 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
manfreds
date: янв. 18, 2011 04:04 pm (UTC)
Ссылка
вот подумалось только, а дублирующих VIN на корейцах нету чтоли в задней части кузова, например?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
romavodka
date: янв. 30, 2011 11:56 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
классно сделано...
from:
avtoremont
date: фев. 13, 2011 07:24 pm (UTC)
Ссылка
и по поводу записи на подобный ремонт - как заблаговременно просчитать возможность...
если можно в личку отпишитесь...
Ответить | Ветвь дискуссии
Бываетжечудо
from:
perviy_teatr
date: фев. 5, 2011 09:27 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: Бываетжечудо
from:
autobotanik
date: фев. 5, 2011 11:46 am (UTC)
Ссылка
спасибо !
из чего склеить - много в Прибалтике доноров
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: Бываетжечудо
from:
avtoremont
date: фев. 13, 2011 07:34 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: Бываетжечудо
from:
autobotanik
date: апр. 20, 2011 10:16 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
unis
date: апр. 4, 2012 05:51 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: апр. 5, 2012 04:56 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Кузовной ремонт
from:
cylons12
date: май. 23, 2013 12:47 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: Кузовной ремонт
from:
autobotanik
date: май. 23, 2013 08:56 am (UTC)
Ссылка
от 80круб обычно такая работа с покраской
если проваривать все усилители качественно - то может результат не отличаться от сварной сборки автомобиля на конвейере
Ответить | Ветвь дискуссии
ПИЛА4 или как из двух королл одну склеить...
+1
from:
cvj
date: авг. 27, 2010 06:23 am (UTC)
Ссылка
В цвет попали ? Ведь морда старая краска а задница новая.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 27, 2010 06:35 am (UTC)
Ссылка
в цвет попали - сделали по дверям локальные переходы - так что кузов 100% однородный по оттенкам цвета и шагрени
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
ant_killer
date: авг. 27, 2010 07:09 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 27, 2010 10:54 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jupiter_p
date: авг. 27, 2010 08:53 am (UTC)
Ссылка
А диски колесные литые покрасить сможете (это я так, на перспективу интересуюсь). Шины демонтировать обязательно?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 27, 2010 10:55 am (UTC)
Ссылка
но диски правильно было бы пескоструить - лучше в спец-конторах, которые пескоструют и запекают
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
linux_art
date: авг. 27, 2010 01:49 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 27, 2010 02:01 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
altaec
date: авг. 28, 2010 06:19 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 28, 2010 06:59 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
anton_tmn
date: авг. 28, 2010 01:49 pm (UTC)
Ссылка
и ....эта.... не вобиду будет сказано... я понимаю что не офисальный дилерский центр.... но после ремонта я химчистил салон.... в остальном всем доволен!
у вас на фотах сварка идет и сидушки не зачихлены... ничо там не прожгли?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 31, 2010 07:13 am (UTC)
Ссылка
не дороже - менее 100круб всё вместе с запчастями доставками и мелочовкой
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
incisio
date: авг. 31, 2010 05:28 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: сент. 1, 2010 10:46 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Вопрос.
from:
_pawell_
date: сент. 4, 2010 06:12 pm (UTC)
Ссылка
Можно было обойтись малой кровью, отрезав и приварив локальные повреждения?
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: Вопрос.
from:
autobotanik
date: сент. 11, 2010 06:30 am (UTC)
Ссылка
нет, не получилось бы ничего - это неремонтируемая жвачка - по стоимости тут никак малой кровью не обойтись
либо машину на свалку, либо вот так переваривать
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: Вопрос.
from: Анонимный маляр
date: мар. 6, 2011 07:46 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: Вопрос.
from:
autobotanik
date: мар. 6, 2011 08:47 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Как мы рихтовали металлическую жвачку...
+1
from:
incisio
date: июл. 7, 2010 02:35 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 8, 2010 11:20 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
l_l_lexx_l_l
date: июл. 7, 2010 04:12 pm (UTC)
Ссылка
как выпрямляли?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 8, 2010 11:20 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
поиграем в угадайку?)
from:
l_l_lexx_l_l
date: июл. 8, 2010 12:35 pm (UTC)
Ссылка
1 - подваривались проволкой, но точек никаких незаметно, так что не в этот раз нверно
2 - со стороны фары подлазили
вот там было бы интересно посмотреть как оно изнутри
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: поиграем в угадайку?)
from:
autobotanik
date: июл. 8, 2010 12:43 pm (UTC)
Ссылка
2 - рихтовочным молоточком также подлазили изнутри
т.е. тут симбиоз из споттера и ручной рихтовочки
изнутри всё обработали.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 17, 2010 07:25 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
tuatlan
date: июл. 13, 2010 11:19 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 17, 2010 06:06 pm (UTC)
Ссылка
детально ответил там
Ответить | Ветвь дискуссии
Пыжика жалко :)
+1
from:
djion
date: июл. 19, 2010 03:21 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 22, 2010 08:31 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
tlesk
date: июл. 19, 2010 05:24 pm (UTC)
Ссылка
как и всегда ,)
вопрос
если удар влияет на целостность поперечной структуры (т.е. внутренней у заднего крыла как здесь), то достаточно ли просто споттера? он же "расправляет" только внешнюю поверхность?
в общем, если погнуты внутренние элементы - вы их тоже вправляете?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 22, 2010 08:31 am (UTC)
Ссылка
ну внутренние усилители именно в данном случае остались на месте, тут было достаточно споттера.
бывают ремонты - где и внутренние деформируются - там идёт рихтовка, нагревание внутренних усилителей, чтобы вернуть их на место
если где-то изломы - подвариваются
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
debug
date: июл. 19, 2010 06:16 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 22, 2010 08:30 am (UTC)
Ссылка
если бы они ушли - пришлось бы их выпрямлять, возможно что-то внутри подваривать
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
linux_art
date: июл. 19, 2010 08:13 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 22, 2010 08:29 am (UTC)
Ссылка
стараемся ! спасибо !
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
chekalov
date: июл. 20, 2010 11:07 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 22, 2010 08:29 am (UTC)
Ссылка
спасибо ! приятно !
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
maxru
date: июл. 26, 2010 10:13 am (UTC)
Ссылка
Кстати, пардон что не приехал когда обещал, как оказалось у меня радиатор того, я уже домой на эвакуаторе добирался.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
atypicallaw
date: июл. 26, 2010 11:19 am (UTC)
Ссылка
http://community.livejournal.com/ru_aut
и примерно оценить стоимость ремонта?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 26, 2010 11:46 am (UTC)
Ссылка
ответил Вам в личку детально
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
atypicallaw
date: июл. 26, 2010 12:07 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
ya_babochek
date: авг. 24, 2010 08:32 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 24, 2010 10:36 am (UTC)
Ссылка
а что с ним случилось - может можно пыжа спасти ?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
ya_babochek
date: авг. 24, 2010 10:50 am (UTC)
Ссылка
Я правильно понимаю, что вы в сервисе работаете, и даже где-то на бот.саду? Это довольно близко от меня. Что не маловажно.
Вам удобно будет, если я вам позвоню? Номер в инфо верный? Когда можно?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 24, 2010 10:56 am (UTC)
Ссылка
да, конечно, позвоните - не только я отвечаю правда на звонки, Алексей ещё жестянщик
или загляните к нам - если Вы рядом - вот карта проезда
С уважением,
Виктор, "Autobotanik"
autobotanik СБК gmail ТЧК com
м.Ботанический сад, 8-915-35-333-97 [Москва]
Работаем ежедневно с 9 до 23 без выходных
Карта проезда: http://pics.livejournal.com/autobot
Ответить | Ветвь дискуссии