бляяяяшайтаны )))

Я не понимаю!
А где гарантия, что оси переда и зада точно параллельно? Что сварные усилители выдержат хотя бы 3/4 того, что выдержали бы цельные?

Кстати, авто для изначального владельца или на продажу?..

Edited at 2014-12-23 12:13 (UTC)

Хочу услышать мнение автора. =) Что ж в этом страшного...

Реально маньяки!

такой же фигней занимался только с м5 в е60 :))) 2 недели незабываемого секса

кмк, тех, кто настаивает на восстановлении вот так вот битых ведер только потому, что выгодно поставить жопу от старой А5 к годовалой машине и слить как "сделал шумку, состояние уащее нулевое" надо кастрировать и в биореактор
профит невелик, зато что там в процессе эксплуатации вылезет хз, не, я конечно верю в двойную проварку усилителей, но там труба эта цельная не зря стоит, и не зря бочина цельная сделана изначально

я еще понимаю, когда толковая машина и кроме одной стойки варится косметика, но тут то просто куча гуано на входе, все силовые элементы повреждены

А он по каске разве не должен был отдать останки ведра страховой?

Хорошая работа.По стоимости,наверное,процентов 75 от стоимости нового авто?

реально монстры...
autobotanik, а можно огласить цену восстановления машины из такого комочка металла? Просто интересно...

и цвет редкий..

Шайтанама))))) офигеть. этож полный тотал у страховой

в любой цивилизованной стране такой номер не прошел бы по определению,
салвадж, тотал лост, запрет на эксплуатацию, на учет такое авто не ставится

А вы не видите разницы между коллекционным авто, которое продается с аукциона, на котором выезжают несколько раз в сезон, и недорогим тазиком на каждый день?

Но овчинка выделки не стоит.-длявладельца.
Смысл вкладывать 200-300 К руб.чтобы продать за 250-350 тыс руб??!
Профит торько мастеру- основной.
Но маладец...сделано добротно в общем.

А ну ка расскажите ваше видение этой ситуации!

А в случае полного возмещения машину же забирает страховая. Как он ее продаст то? Скорее всего это сотрудники страховщика решили навариться.

Машину страховая забирает.
Если берёте деньги её вам не отдадут.

Сейчас меня конечноо "разбомбят", но тем не менее...
Я надеюсь автор понимает, что это уже не машина, как бы она хорошо не выглядела, а смертельноопасная банка для фарша?

Я конечно могу понять всякие там кризисы-шмизисы, страховка денег не платит, но неужели клиенту совсем не страшно будет ездить на ЭТОМ? Оно ж теперь узлом завяжется при минимальном ударе, уже не говоря о чем-нибудь похожем по мощности....Нарушены вообще все нормы ремонта! :)

Ну а о том, что у мастера золотые руки - я молчу. Это понятно не только из этого поста, но и вообще из блога. ;D

Хозяин внутренний пластик на задний бампер не нашел?

куча комментов что все развалится, сломается, не выдержит удар.
видать конкуренты поналетели)

а чет-та у починенной машинки левое заднее колесо через раз то штамповка, то литье

и да, не хотелось бы такую купить

Как хорошо, что я новую взял из салона...

Конечно бывают, хоть и крайне редко (в разы меньше, чем вторичка). Но согласитесь, что на такой вот сэндвич нарваться в салоне нереально.

Я имел ввиду условно новые автомобили.

это правда

Руки у автора может и золотые, но считаю что восстанавливать таким образом пострадавшее авто и выпускать его обратно на дорогу - это преступление. Если не по закону, то по совести. Разрезанные и заново сваренные силовые элеметны - это пипец. Серьезного удара машина уже не выдержит. Причем те, кто на этом авто теперь будет ездить, скорее всего даже не будут знать как они рискуют. Реально кого то подставили серьезно таким образом.

на фото сваренного усилителя, который взбударажил комментаторов, видно 3 шва. В него лом вварили что ли? =)

у меня не всё так плохо)) хотя полморды отпилить придётся)