(...а хозяин с нашатырём лежит возле стапеля :) )
Итак, эта история началась с того, что примьерке 11-ой какой-то негодяй всандалил сзади да так... что по самый салон.
Такой удар оказался - что и крылья погнуты, и днище с отсеком запаски замято, и лонжероны сложились в гармошку и колесная база пошла. Очень дорого было бы по частям покупать крылья, днище, лонжероны... А пытаться восстанавливать вытянутый металл в таком состоянии - ещё дороже.
Итак, эта история началась с того, что примьерке 11-ой какой-то негодяй всандалил сзади да так... что по самый салон.
Такой удар оказался - что и крылья погнуты, и днище с отсеком запаски замято, и лонжероны сложились в гармошку и колесная база пошла. Очень дорого было бы по частям покупать крылья, днище, лонжероны... А пытаться восстанавливать вытянутый металл в таком состоянии - ещё дороже.
tags: кузовной ремонт, nisan, nissan, primera, авария, автоботаник, ампутация, жесть, жестянка, жестянщик, крыло, кузов, кузовной, кузовной ремонт, малярка, ниссан, покраска, примера, примьера, резать
в облако тэгов, в облако тэгов обсуждения
Прочитать подробную статью по данному ремонту с детальным описанием всех нюансов
Комментарии к статье в блоге Виктора: ПИЛА3 или режем пополам примьерку HD
+1
from:
cvj
date: май. 18, 2010 09:08 am (UTC)
Ссылка
"Не битая, не крашеная" :)
А так конечно отличная работа :)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: май. 18, 2010 09:34 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
ПИЛА 3 или режем пополам примьерку
from: Анонимный маляр
date: июн. 13, 2010 07:51 pm (UTC)
Ссылка
Вкрацце, я, осчастливленная Вашим сервисом, владелица фиатика панды, сделано все на совесть и замечательно!
Спасибо огромное!!!
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: ПИЛА 3 или режем пополам примьерку
from:
autobotanik
date: июн. 15, 2010 02:45 pm (UTC)
Ссылка
Если Вы не против - размещу Ваш ремонт также фотоотчётом ?
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: ПИЛА 3 или режем пополам примьерку
from: Анонимный маляр
date: июн. 15, 2010 05:38 pm (UTC)
Ссылка
И еще раз огромное Вам и всем-всем ребятам - СПАСИБО !
С уважением, Фиат Панда :))
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
samkin
date: авг. 31, 2010 04:57 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 31, 2010 07:09 am (UTC)
Ссылка
Да ответил Вам детально в личку.
Могу Вам кстати прислать приглашение на кадабру - какой у Вас email ?
С уважением,
Виктор
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
samkin
date: авг. 31, 2010 07:16 am (UTC)
Ссылка
За приглашение был бы очень благодарен! samodelkin@gmail.com
PS. Спасибо Вам за статьи, позначательно. И жалею, что нахожусь не в Москве, в нашей провинции сложно найти качественных специалистов по кузовному ремонту, которым, к тому же, был бы важен имидж.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 31, 2010 07:22 am (UTC)
Ссылка
Отправил Вам приглашение !
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
samkin
date: авг. 31, 2010 07:27 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: авг. 31, 2010 07:34 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
tvguide_khv
date: апр. 7, 2012 06:02 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 11, 2012 05:31 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
mitya_gorshkow
date: апр. 8, 2012 10:11 am (UTC)
Ссылка
а у вас уже сформировавшийся коллектив?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 11, 2012 05:31 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Комментарии неавторизованных пользователей отображаются только после модерации
Комментарии (0)
Написать комментарий