...в Тверской области по сильнейшему гололеду я вылетел в кювет и перевернулся. автомобиль у меня недорогой, ТАГАЗ Роад Партнер и придется решать, стоит ли вообще заниматься его восстановлением, или сразу копить на новый..."

Гололед был ещё в декабре 2012, машина у нас появилась весной и, забегая вперед - копить на новый не пришлось.

По необычайному сцеплению обстоятельств (!!!) - толи гололед был какой-то антитагазовский, толи тагазы договорились - тут же (с разницей в неделю) привозят второго тагаза.
И это становится уже даже чуть смешно... Т.к. ранее тагаз-джипы нас посещали очень не часто и вдруг - аншлаг перевертышей !

Про второго, сделавшего "уши" - в следующем рассказе.
А сейчас - имеем "вседорожный партнер" - жертву скользкой трассы и интересного оврага.

tags:  кузовной ремонт, тагаз, tagaz, road-partner, road partner, роад партнер, партнер, авария, в рубашке, выжил, жесть, замена жопы, замена задка, замена задницы, металл, от смерти, road-partner-club.ru, mytagaz.ru, korandovod.ru, перевертыш, уши, сделал уши, koranovod, корановод

в облако тэгов, в облако тэгов обсуждения

Прочитать подробную статью по данному ремонту с детальным описанием всех нюансов

Комментарии к статье в блоге Виктора:  два веселых тагаза... один серый HD



egorio

+1

from: altegorio
date: май. 13, 2013 06:33 am (UTC)
Ссылка

...

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: май. 14, 2013 03:38 pm (UTC)
Ссылка

мало фоток собственно жести ???

Ответить | Ветвь дискуссии



egorio

+1

from: altegorio
date: май. 15, 2013 05:44 am (UTC)
Ссылка

Да нет, это же просто невозможно!

Ответить | Ветвь дискуссии



Arkadiy Vinokurov

Машина-донор

from: Arkadiy Vinokurov
date: май. 13, 2013 11:19 am (UTC)
Ссылка

А Вы запчасти кузовные искали именно для ТАГАЗа, или от прообразов-прародителей
Sssangyoung Musso и Ssangyoung Korando (на последней фото) тоже спрашивали? Просто этих машинок (именно от производителя-раработчика, Ссаньёна) не так уж и мало по просторам необъятной катается, не думаю, что искать кузовные запчасти на них так уж тяжело? Или я ошибаюсь?

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

Re: Машина-донор

from: autobotanik
date: май. 14, 2013 10:09 am (UTC)
Ссылка

добрый день,

именно по тагазу искали, не стали делать сопоставления с musso/korando

Ответить | Ветвь дискуссии



Re: Машина-донор

from: alex_grach
date: май. 16, 2013 08:08 am (UTC)
Ссылка

А смысл ставить от musso/korando? Все-таки в корее они давно с производства сняты, а у нас тока в 2008 начали шлепать... Конечно металл там толстый, но он все-таки имеет свойство уставать...

Можно цену вопроса в личку?

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

Re: Машина-донор

from: autobotanik
date: май. 17, 2013 02:31 pm (UTC)
Ссылка

тяжело-тяжело, их не так уж и много этих старых ссан-йонгов

Ответить | Ветвь дискуссии



BJIag0

+1

from: velikoff
date: май. 13, 2013 05:04 pm (UTC)
Ссылка

Чувствую я, вы сделали машину лучше чем они с завота выходят!

Я все жду, когда Вы нам сделаете от души машинку-самоделку или ретро соберете.

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: май. 14, 2013 03:38 pm (UTC)
Ссылка

сделаем как-нибудь поделочку интересную

большое спасибо !

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: июн. 9, 2013 10:59 pm (UTC)
Ссылка

спасибо !

постараемся как-нибудь такое дело организовать

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: май. 14, 2013 03:38 pm (UTC)
Ссылка

на ЯПе отозвался сам владелец этого Тагаза:
http://www.yaplakal.com/findpost/14898093/forum11/topic581193.html

Ответить | Ветвь дискуссии



111_eto_ya_111

+1

from: 111_eto_ya_111
date: май. 15, 2013 01:01 am (UTC)
Ссылка

Мдаааа... Серьезно....

А у нас запретили по стойкам резать... Особенно если стойки лобового надо резать, все - в утиль...
А на местах стыковки, на стойках, усиливали или просто встык варили?

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: июн. 9, 2013 10:59 pm (UTC)
Ссылка

усиливали, конечно

мы всегда, когда варим силовые элементы не по точкам - делаем усилители

Ответить | Ветвь дискуссии



111_eto_ya_111

+1

from: 111_eto_ya_111
date: июн. 10, 2013 09:59 pm (UTC)
Ссылка

Просто на фото не видно усилителей. Вот и спросил... )))

Ответить | Ветвь дискуссии



+1

from: ck_kpss
date: сент. 4, 2013 11:00 am (UTC)
Ссылка

"У вас" -- это где?

Ответить | Ветвь дискуссии



111_eto_ya_111

+1

from: 111_eto_ya_111
date: сент. 4, 2013 11:04 am (UTC)
Ссылка

У нас, в Массачусеттсе. )

Ответить | Ветвь дискуссии



+1

from: ck_kpss
date: сент. 4, 2013 06:50 pm (UTC)
Ссылка

Вау. Есть регламент на такой гаражный ремонт? А как проверяется?

Ответить | Ветвь дискуссии



111_eto_ya_111

+1

from: 111_eto_ya_111
date: сент. 4, 2013 09:24 pm (UTC)
Ссылка

Регламент есть на все.
Другое делокто и чем готов поступиться ради прибыли сегодня. ))))

Если здесь такую машину выпустят на дорогу, а завтра на ней попадут в аварию и кто то покалечится или погибнет, то хозяин бизнеса потеряет все вплоть до мыла и веревки, на которых соберется повемюситься. ))))
Так что лучше и прибыльнее делать машины по заводской спецификации, а не как хочется мастеру. ))))

Ответить | Ветвь дискуссии





Комментарии неавторизованных пользователей отображаются только после модерации

Комментарии (0)