tags:  кузовной ремонт, mitsubishi, митсубиши, митсубиси, перевертыш, тотал, аутлендер, кузовной ремонт, стапельный ремонт, в облако тэгов

кратко: Кузовной ремонт автомобиля Mitsubishi Outlander (Митсубиши Аутлендер) на стапеле в кузовной мастерской Автоботаник (Autobotanik)

...там, где пехота не пройдёт
и бронепоезд не промчится,
там аутлендер красный на крыше проползет
и ничего с ним не случится...

Это лирика.

А драматическая часть описывалась следующим образом:
"я возвращался домой из Риги по трассе Е22, мою машину на скорости около 80км\ч, после неудачного перестраивания на обгоне занесло: планирование около 200 метров, вылет в кювет глубиной около 4-5м рыбкой, клювом в землю, переворот на 180 градусов, задней частью крыши ещё раз в землю и ещё один переворот, по сути сальто через капот, встали на колеса. В машине нас было трое, все пристегнутые. Никто не пострадал, не считая моего сломанного пальца на руке."

Один интересный перелетный аутлендер у нас уже был и тоже красный.

Теперь попытаемся расковырять другой кусок красного металла.


Остатки автомобиля приехали к нам ранней весной вот в таком виде

Сбоку выглядел кроссовер своей укороченной версией

Сзади было всё помято

Спереди было всё разбито

Теперь это уже аутлендер пред-пред-идущего поколения
И запчасти на него найти - это не так легко, как на ford focus...
Впрочем, крышу нашли ещё весной

Даже с обшивкой целой, вот сразу на разборке обшивку крыши сняли

И готов верхний орган для пересадки

С четвертью задней левой всё оказалось не так просто - её нашли только к концу весны


Ну а телевизор в сборе в самом конце привезли

На стапель аутлендер забрался сам, мотор с разбитыми радиаторами заводился

Если б так помяло сзади гедз - спины задних пассажиров почувствовали бы это

Форточку перекосило, её форма потекла, как у Дали часы


Вид сзади сверху

Понятно, почему мы "телевизор" заменяем полностью:


Задняя панель тоже, кстати, не радует

Начинаем разбирать автомобиль для ремонта, вырезаем заднюю дверь

Жвачка:

Разбираем салон практически полностью

Подготавливаем теоретическую базу, вот карты авторобота по нашему аутлендеру

Начинаем замятия гидравликой растягивать снаружи

И растяжки делаем изнутри

Пружинящие замятые стойки растягиваем

Во все стороны тянем

Берём кудесницу-болгарку и оттелёпываем всю заднюю левую четверть у автомобиля

Убираем как раковую опухоль основные замятия кузова

Повисает облегченно мятая крыша над кузовом

И вот так подвеска заднего колеса болтается практически в воздухе 



А вот метая опухоль

Пожеванная


Берём целую четвертинку и готовим для пристыковки в кузов


Накидываем целую четвертинку вместо отрезанной

Крокодильчиками её придерживаем-прихватываем


Убираем колесо, выставляем подвеску по уровню относительно стапеля 

Пристыковываем, проверяем зазоры, всё плохо

Гидравлическими растяжками зазоры пытаемся выставить

Скрежет металла, битый рейлинг аж выстреливает с остатков крыши

Тянуть приходится не в одном направлении, кстати, одну стойку - в обратную сторону стягиваем:

Вытягивается потихоньку
Тут надо понимать, что это вытягивание нам требуется с одной целью - вернуть стойки крыши на место, чтобы на них нормально поместилась потом целая крыша

Стыкуем четверть посередине задней панели

Ну как-то так

Теперь два-три вжика - и крышу сбрасываем

Мятое - в металлолом

Сзади такой вид двухцветный, что кажется будто мы из двух боковин автомобиль собрали

Сверху - полный хаос

Автолюбителя с неподготовленной к такой жести психикой - можно травмировать

Четвертинка по высоте чуть ниже дверей -

Смотрится прикольно

Спилы, по кольцам на них - можно узнать возраст автомобиля ;)

Готовим донора к забрасыванию на кузов

Забросили - костюмчик не сидит :)

Так водителю будет не комфортно ездить - голова будет упираться в крышу

Поправляем - заодно прикладываем крышку багажника с разборки

Смотрим на зазорчики

Той же гидравликой поправки делаем

И вот уже набросок автомобиля получился, вид сверху

Теперь проварка всех швов с усилителями
Вот, например - шов у задней левой стойки крыши

Делаем окошко

Провариваем внутренний усилитель

Зачищаем шов, обрабатываем его антикором

Завариваем внешний металл

Тоже самое проделываем по всем остальным швам, стойка вот

Превращается в проваренную

И получается вот такая картинка по кузову:

Теперь берёмся за поплывший передок

Невооруженным глазом видно куда смотрит правый лонжерон

Подтягиваем чуть-чуть лохмотья старого телевизора

Добираемся до лонжерона

Складки на лонжероне выглядят фатальными

Но мы их убираем и лонжерон полностью возвращаем в штатную позицию в соответствии с размерами кузова

Срезаем старый телевизор в мусорку

И вешаем новенький телевизор

Морда готова

Готовим кузов к покраске, зачищаем, убираем вмятины, швы

Вот левый борт.
Где там были эти сварные швы ???

Разноцветная задняя панель

И вот это уже можно красить:

Красим кузов отдельно

Навесные детали отдельно

Крылья

Вот и покрашено уже, навесили двери

Начинаем собирать кузов

Потолочек вкарячиваем

Обшивки собираем

Телевизор мы, кстати, тоже открасили

Форточки приклеиваем

Крышка багажника на месте

Собираем всё по передней панели - радиаторы, фары, бачки, части решетки радиатора и т.п. клипсы

Как то так получается салон, обшивки салонные по левой задней части все сломаны - на выброс
Позже подвезет хозяин автомобиля целые салонные части по багажнику

Ну и мойка с химчисткой производится


Салончик начинает сиять



На мусорку ушли следующие ненужности:





И вот какой результат у нас (пока что без шильдиков):


И уже с шильдиками




Когда привезли замену битым обшивкам задней левой части багажника - вот уже и салон полностью в сборе:

tags:  #кузовнойремонт #mitsubishi #митсубиши #митсубиси #перевертыш #тотал #аутлендер #кузовнойремонт #стапельныйремонт
в облако тэгов, в облако тэгов обсуждения

Посмотреть этот ремонт видеороликом

Комментарии к статье из нашего ЖЖ:  Сальто на кроссовере

+1

from: remond
date: сент. 26, 2012 08:54 am (UTC)
Ссылка

ты себе когда фотоаппарат нормальный купишь ? )

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: bikeland
date: сент. 26, 2012 09:18 am (UTC)
Ссылка

Да и хостинг нормальный тоже надо

Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:38 am (UTC)
Ссылка

это да, photofile.ru что-то не радует последнее время

Ответить | Ветвь дискуссии

 

+1

from: jarik_jhan
date: сент. 26, 2012 09:02 am (UTC)
Ссылка

Прелесть )))
Понравилось ). Еще и учитывая что внимательный и "задумчивый" покупатель заметит "пропажу" люка, если вдруг будет пробивать по ВИНу.
Это к вопросам споров на одном ресурсе )))

А так - все обыкновенно отлично.

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:38 am (UTC)
Ссылка

спасибо !

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1 - autobotanik - Развернуть
 

 

+1

from: Николай Коваленко
date: сент. 26, 2012 09:09 am (UTC)
Ссылка

Сколько стоил этот ремонт?

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:46 am (UTC)
Ссылка

ответил в личку

Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
 

 

+1

from: katberth
date: ноя. 14, 2012 09:47 am (UTC)
Ссылка

и мне тоже интересно.
напишите? Не обязательно по этой машине - хочу понимать вилку цен такого ремонта ( восстановления по факту утоталенных авто) для машин стоимостью от 500 до 1 ляма на б/у рынке. Вместе с запчастями.
Обычно считается что машины дешевле ляма выгоднее разбирать чем чинить.

Много что у вас смотрел в жж - очень интересно и пиар для вашей работы отличный.
Только цен нет. Почему ценовая политика - секрет?
 

Ответить | Ветвь дискуссии

 

+1

from: 0thers
date: сент. 26, 2012 09:25 am (UTC)
Ссылка

фоток не видать ;(((

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:42 am (UTC)
Ссылка

исправлено

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: shaman007
date: сент. 26, 2012 10:36 am (UTC)
Ссылка

Фотографии отвалились.

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:42 am (UTC)
Ссылка

исправлено

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: buzz968
date: сент. 26, 2012 10:41 am (UTC)
Ссылка

Да, с фотками беда...

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:42 am (UTC)
Ссылка

photofile.ru не радует, исправлено

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: jury_borisov
date: сент. 26, 2012 11:10 am (UTC)
Ссылка

Часть фоток отвалилась. А так как всегда отлично.

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:42 am (UTC)
Ссылка

спасибо !

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: azzztec
date: сент. 26, 2012 11:31 am (UTC)
Ссылка

Половины фоток нету.

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:43 am (UTC)
Ссылка

исправлено

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: kalkha
date: сент. 26, 2012 11:31 am (UTC)
Ссылка

Перезалейте фотки!

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:43 am (UTC)
Ссылка

перезалиты

Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
 

 

+1

from: kalkha
date: сент. 28, 2012 09:36 am (UTC)
Ссылка

О спасибо!
Только вот вопросик (боюсь не первый я): неужели стоит овчинка выделки то? Работа, плюс детали - ИМХО легче выбросить, нет? Я вот примерно набросил цены по нашим мастерским, цены ого-го, но у вас долдны быть выше...

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 10:06 am (UTC)
Ссылка

скинул в личку подробности - стоит, точно стоит

там одна коробка передач на эту машину тыщ 80 стоит

Ответить | Ветвь дискуссии

 

+1

from: biker_ilya
date: сент. 26, 2012 12:51 pm (UTC)
Ссылка

Да погодите вы. Это хостинг картинок тормозит.
Накинулись сразу все читать, вот и не отображается ничего

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:43 am (UTC)
Ссылка

photofile.ru DDOS-атака :)

Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
 

 

+1

from: biker_ilya
date: сент. 28, 2012 09:37 am (UTC)
Ссылка

lostpic или fastpic.ru наше все)
яндекс и то быстрее фотки отображает :)
а с мыло вообще не связываюсь

Ответить | Ветвь дискуссии

 

+1

from: eknyshev
date: сент. 26, 2012 01:43 pm (UTC)
Ссылка

а почему люк не оставили с оригинала?

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: pumbars
date: сент. 26, 2012 04:14 pm (UTC)
Ссылка

Так написано ж что крышу с трудом добыли. Не до выбора поди было, версия с люком нечасто попадается.

Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:44 am (UTC)
Ссылка

точно так

Ответить | Ветвь дискуссии

 

+1

from: pumbars
date: сент. 26, 2012 04:14 pm (UTC)
Ссылка

У одного меня картинки не по порядку стоят?

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:44 am (UTC)
Ссылка

да, это у гребанного photofile.ru - так загружаться стали картинки

исправлено, перезалито

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: realrusbear
date: сент. 26, 2012 04:18 pm (UTC)
Ссылка

пацаны, ваще ребята... ну умеете, могЁте. после прочтение про эту и другие работы приходишь к мысли ну его лесом все эти "вторые руки" :)

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:45 am (UTC)
Ссылка

:)

спасибо,

на этой до сих пор ездит хозяин авто

ремонт сделали вначале лета

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: nampoh
date: сент. 26, 2012 05:29 pm (UTC)
Ссылка

Ну вы, блин, даете!
Лего, а не машина! ;-)))

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:45 am (UTC)
Ссылка

:)

ну всего две детали - четверть и крыша заменены

Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
 

 

+1

from: nampoh
date: сент. 28, 2012 03:07 pm (UTC)
Ссылка

Мастерам - респект.
Золотые руки.
Но вот ездить на таком ссыкливо.

Ответить | Ветвь дискуссии

 

+1

from: hondavodd
date: сент. 26, 2012 06:09 pm (UTC)
Ссылка

А можно итоговую стоймость ремонта в личку, если не секрет.
Спасибо

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:47 am (UTC)
Ссылка

скинул в личку

Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
 

 

+1

from: hondavodd
date: сент. 28, 2012 03:34 pm (UTC)
Ссылка

еще раз спасибо )

Ответить | Ветвь дискуссии

 

+1

from: lazy_bear
date: сент. 27, 2012 04:10 am (UTC)
Ссылка

супер. не буду вдаваться в споры на тему надёжности авто после ремонта - сама работа и результат восхищают :)

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:47 am (UTC)
Ссылка

спасибо !

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

Пипец

from: legko_i_prosto
date: сент. 28, 2012 08:24 am (UTC)
Ссылка

Пипец чем вы тут занимаетесь... говорю это только в хорошем смысле.
У меня A6 зажало как то в бутерброде... так страховщики сразу списали.

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

Re: Пипец

from: autobotanik
date: сент. 28, 2012 08:47 am (UTC)
Ссылка

ну с A6 действительно всё сложнее - там один аллюминий

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

 

Re: Пипец - autobotanik - Развернуть
 

 

Re: Пипец - legko_i_prosto - Развернуть
 

 

Покраска - (Анонимно) - Развернуть
 

 

= 5500р. (всё включено у нас) - autobotanik - Развернуть
 

 

:) - autobotanik - Развернуть
 

 

+1

from: seaman21
date: окт. 3, 2012 03:03 pm (UTC)
Ссылка

Не бит не крашен)))
а руки - да, золотые)

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: окт. 5, 2012 10:58 am (UTC)
Ссылка

спасибо !

Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
 

 

+1

from: alarin13
date: окт. 31, 2012 06:04 am (UTC)
Ссылка

Сколько стоил ремонт, ответьте в личку пжста!

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: autobotanik
date: окт. 31, 2012 09:57 am (UTC)
Ссылка

ответил

Ответить | Ветвь дискуссии

 

+1

from: tvp79
date: ноя. 28, 2012 08:21 pm (UTC)
Ссылка

зачетно

Ответить | Ветвь дискуссии

 

 

+1

from: Анонимный маляр
date: дек. 20, 2012 12:22 pm (UTC)
Ссылка

Конечный результат хорош конечно, но сам процесс странный. Зачем крышу новую отрезать от задней четверти. Стыковка посередине заднего проема тоже как то не очень. Конечно у каждого своя методика.

Ответить | Ветвь дискуссии