tags: кузовной ремонт, P206, peugeot, 206, Peugeot 206 (Automobile Model), пежо, пежо 206, пыжик, свалка, металлолом, труп, пыж, мусор, мусорка, 206-club.ru, кузовщик.рф, кузовщик, кузовня, кузовной центр, кузовная мастерская, малярка, полный перекрас, автомаляр, перекрас кузова, с того света, помойка, в облако тэгов
кратко: Кузовной ремонт, переварка и покраска автомобиля Peugeot 206 (Пежо 206) в покрасочной камере в кузовной мастерской Автоботаник (Autobotanik)
Ненасвалку!
Часто слышу вопросы по ремонтируемым машинам: а есть ли смысл ремонта, не дешевле было бы продать как есть, а стоит ли игра свеч и т.д.
И такие вопросы задают по вполне себе приличным автомобилям - которые заводятся, ездят, у которых кпп работает и тормоза тормозят !
При этом вопросов больше у стороннего читателя, а сами владельцы автомобилей зачастую бодрятся - да поездит ещё, да переварим, да вложусь и буду ездить...
А вот, интересно мне, что скажет читатель про автомобиль, на судьбу которого даже сам владелец уже махнул рукой ?
20 фото.
Морда разбита, детальных повреждений не видно (фото из архива автора)
Но у владельца не нашлось ни времени ни денег на ремонт тогда и оставил он пыжика стоять на стоянке возле дома
Вот так уже выглядел этот же автомобиль в 2012 году
Прошёл год - появилось красивое граффити по борту от неизвестного юного "дарования" :)
А вот так уже выглядел автомобиль, когда владелец всё-таки нашел время, чтобы принять решение, что же с ним делать
Прошло три года - авто уже разукомплектован, выбиты некоторые стекла, подкапотное стояло пару лет под осадками - она не только не заводится, даже электрика не включается
Владелец стоял перед выбором - отдать на утилизацию или что-то дешево сделать с автомобилем.
Покупать его в таком виде на автору были готовы только по цене металлолома...
Ключевое слово дешево, так как денег по первым прикидкам владельцу хватало только на запчасти...
Но он правда прикидывался на новые запчасти, мы же предложили рассмотреть в таком запущенном случае разборки и бушку - и мы смогли как-то найти общее решение по работам/оплате...
Вот в этой большой кучке валяется большая часть запчастей, которые нам и потребуется заменить :) И целая запаска у нас есть !
Постарались набросить новое левое переднее колесо на гнутые рычаги/тяги и кое как с помощью лебедки затянули на стапель
Далее жестянщик берётся за измерение геометрии/диагоналей, которые расплылись во все стороны
Стапельной гидравликой с помощью вот таких изощренных зажимов и, соответственно, векторов - выправляем элементы крепления передней панели и лонжеронов
Площадку для крепления усилителя переднего бампера возвращаем на место
Левый лонжерон и суппорт левой передней фары пострадали сильно
Вешаем капот, придерживаем его специальной фирменной палкой
Вешаем целые крылья с разборки
Смотрим какие получились зазоры после вытягивания
Далее перевозим авто на грунтовку ремонтных мест
Вот подгрунтовали пыже-морду
Вывели все зазоры, фары и бампер прикладывали
Тем временем электрик взялся за авто
Ковырнув блок предохранителей - стало понятно, что сделать/спаять - с ним уже ничего нельзя - он полностью окислился
Окислились и все контакты - пришлось и все штекеры протирать, вычищать от окислов
Предохранителям и косам проводки трындец
Пришлось купить бу такой вот блок предохранителей
Заменяем
Теперь по покраске: денег на полную покраску у клиента не нашлось
По сути автомобилю нужна, конечно, была всё-таки полная покраска
Облупленный лак по всему кузову, царапины
Но деньги уже кончились после работ по подвеске/кузовщине/электрике и после закупки всех запчастей...
Что мы придумали для удешевления: красить будем только морду автомобиля, убираем разборку-сборку деталей под покраску, детали облупившиеся покроем свежим лаком, детали целые - абразивно отполируем
Обклеиваем для полировки/залачивания
Заматовываем детали, которые будем покрывать свежим лаком
Готовим морду к покраске
Красим навесное
Красим капот
Просто свежим лаком покрываем все облупленые элементы кузова
Не полный покрас, конечно, но сердито и главное - дешево !
Сушится лак
С левого борта абразивно сполировали всё граффити, залачили
Ну и будет почти как после полного покраса
...
А вот что сошло с наших стапелей
...
Задний дворник пропал за несколько лет стоянки
Салон мы максимально прочистили химией
Это уже что-то, был вообще свинарник
...
...
Электрика работает, колеса крутятся, двигатель заводится, машинка ездит !
С возвращеньем с того света, пыжик !
У меня всё, большое спасибо за внимание !
tags: #кузовнойремонт #P206 #peugeot #206 #Peugeot206AutomobileModel #пежо #пежо206 #пыжик #свалка #металлолом #труп #пыж #мусор #мусорка #206clubru #кузовщикрф #кузовщик #кузовня #кузовнойцентр #кузовнаямастерская #малярка #полныйперекрас #автомаляр #перекраскузова #стогосвета #помойка
в облако тэгов, в облако тэгов обсуждения
Посмотреть этот ремонт видеороликом
Комментарии к статье из нашего ЖЖ: ненасвалку!
+1
from: simonenkov
date: июн. 20, 2014 10:33 am (UTC)
Ссылка
пыж выглядел реально страшно
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: autobotanik
date: июн. 20, 2014 10:48 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: simonenkov
date: июн. 20, 2014 10:52 am (UTC)
Ссылка
с учетом того, что он стоит 200+
вообще, конечно, смысл имело.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: lelelik
date: июн. 20, 2014 11:49 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: grigio_limon
date: июн. 20, 2014 01:02 pm (UTC)
Ссылка
рихтовка-покраска двери + замена крыла+покраска + замена стоек = 22.000 - 25.000 р. (без стоимости стоек)
А тут полностью тачку тачку востановить...
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: max_li
date: июн. 22, 2014 01:09 pm (UTC)
Ссылка
Интересно, а на какую машину на разборках самые недорогие запчасти?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: aeshinika
date: июн. 20, 2014 12:21 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: cylons12
date: июн. 20, 2014 06:54 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Достойно вышло
from: skyman_boris
date: июн. 20, 2014 06:35 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: cylons12
date: июн. 20, 2014 06:56 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: 111_eto_ya_111
date: июн. 21, 2014 11:59 am (UTC)
Ссылка
А на вопрос "стоило ли оживлять" скажу так. За несколько лет стоянки могли потрескаться резиновые шланги и прочее. Но все это лечится... Машина вполне нормальная для восстановления...
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: korolkorolevi4
date: июн. 22, 2014 07:11 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: 111_eto_ya_111
date: июн. 22, 2014 11:20 am (UTC)
Ссылка
Надо просто перед тем как ездить все проверить.
А если шланг лопается, то педаль падает в пол. И просто дальше едешь на эвакуаторе.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: snif85
date: июн. 22, 2014 03:15 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: zhyrnyy
date: июн. 24, 2014 11:11 am (UTC)
Ссылка
А владельцу нужно продавать авто ибо через короткое время потекут все сальники и сдохну все резинки ходовой
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: borzyy
date: июл. 21, 2014 09:27 am (UTC)
Ссылка
Пыжика просто необходимо очень быстро продать!
Ответить | Ветвь дискуссии
Комментарии неавторизованных пользователей отображаются только после модерации
Комментарии (0)
Написать комментарий